土方开挖工程质量检验标准中，基坑每20m2取1点，每坑不少于2点（）
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在土方工程的施工中，深基坑土方开挖的顺序，必须与支护结构的（ ）严格一致。
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土方开挖工程质量检验标准中，挖方每30～50m2取1点，但不少于5点（）
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土方开挖质量标准中，柱基、基坑、基槽标高偏差为（）。
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土方开挖工程质量检验标准中，基槽、管沟、排水沟、路面基层每（）取1点，但不少于5个。
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土方开挖检验项目中，主控项目中的标高，对于场地平整每100～400m2取1点，但不少于（）
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根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》规定，开挖深度超过（）的基坑、槽的土方开挖工程应当编制专项施工方案。
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基坑土方开挖工程的质量检验标准中应挖项目有（）
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水泥混凝土路面面层模板直顺度的检验，每（）量测1点，取最大偏差值。
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依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，4.1.5，对灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、顶压地基，其竣工后的结果（地基强度或承载力）必须达到设计要求的标准。检验数量，每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100m2至少应有1点，3000m2以上工程，每300m2至少应有1点。每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米应有1点。
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土方开挖工程中，柱基基坑基槽标高允许值为（）mm。
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已知某桥梁承台基坑的土方开挖量为4029m3，采用人工挖土，每工日产量定额为6.5m3，则完成基坑开挖所需的劳动量为（）工日。
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土方开挖检验项目中，主控项目中的标高，基坑每20m2取1点，每坑不少于（）
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土方开挖检验项目中，主控项目中的标高，对于基槽、管沟、排水沟、路面基层每20m2取1点，但不少于（）
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某工程基坑底长60m，宽25m，深5m，拟采用四边放坡开挖，边坡坡度定为1：0.5。测得土的 https://assets.asklib.com/psource/2016072515510122918.gif ， https://assets.asklib.com/psource/2016072515513181669.gif 。若混凝土基础和地下室占有的体积为3000m 3 。（计算结果取整） 基坑土方开挖的工程量为（）。
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施工中常见的土方工程有：场地平整、基坑（槽）开挖、地坪填土、基坑（槽）回填及路基填筑等。（）
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某市政桥梁工程基坑开挖采用人工挖土，每工日产量定额为6.5m3，则其时间定额为（）。
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基础（含垫层）底宽≤1.20m的沟槽土方工程或底面积≤8m2 的基坑土方工程机械开挖时按（ ）套用定额。
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根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》规定，开挖深度超过（)的基坑、槽的土方开挖工程应当编制专
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《公路工程质量检验评定标准》第一册（JTGF80／1－2017)规定，检测标线逆反射亮度系数的频率为：每公里检查3处，每处检查9点。（)
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【背景资料】 某基坑土方开挖工程，开挖土方量4200m3,2013年3月12日建设单位与施工单位签订了承包合同，合同采用固定总价合同，合同中双方约定2013年4月10日开工，4月20日完工，总工期10d。在基坑土方开挖的过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位租赁的挖掘机未能及时到场，造成该工程晚开工3天，人员窝工l2个工日。 事件二：4月16日，基坑土方开挖过程中，监理单位发现持力层的土质与勘察单位提供的勘察报告中的土质不符，随即下达了停工指令。在对土方开挖进行设计变更后，监理单位在4月20日发出了复工令。基坑土方开挖设计变更，深度办加深了2．4m，土方开挖量增加了1260m3，停工期间，施工单位人员窝工l6个工作日。 【问题】 1．该工程项目的合同方式是否妥当？请说明理由。 2．上述事件中施工单位是否可以要求索赔？请说明理由。 3．上述事件的工期索赔各是多少天？总计工期索赔是多少天？ 4．施工单位应向建设单位提供的索赔文件有哪些？
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某土方工程，招标工程量清单中挖土方工程数量为2000 立方米，投标人根据地质资料和施工方案计算的实际挖土方量为2600 立方米。每立方米挖土方的：人、料、机费为65 元，每立方米人工运土的人、料、机费用25元，每立方米机械运土的人、料、机费用58 元，企业管理费取人、料、机总费用的14%，利润率取人、料、机总费用与管理费之和的8%，规费和税金的综合费率为16%，不考率其他因素，则投标人挖土方的投标
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某基坑土方工程，土方开挖工程量为6500m3，有关数据实测如下：反铲挖土机每小时挖土75m3，机械幅度差为13%；推土机每小时推土110m3，机械幅度差为9%。挖土机、推土机工作时需人工配合，工日按平均每台班1个工日8h工作制计。当地综合人工日工资标准为180元，机械台班预算单价为：反铲挖土机每台班850元，推土机每台班750元。该土方工程的费用中，属于施工成本中直接成本的是（
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背景资料： 某土石坝坝体施工项目，业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位实施监理，施工总承包单位与分包单位签订了深基坑的专业分包合同。在施工过程中发生了如下事件： 事件1：深基坑支护工程的专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。 事件2：土方开挖到接近基坑设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知
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背景： 某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下： （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3； （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85； （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟
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