车床导轨平行度
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车床导轨的垂直内的直线度只读中凸。
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车床导轨在垂直面的直线度,其偏差,允许()适当凸起。
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检查床身导轨区垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部只允许()。
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控制卧式车床主轴中心线,在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链,应用()解装配尺寸链。
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卧式车床导轨在垂直平面内的直线度允许()
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CA6140卧式车床溜板箱开合螺母中心线与导轨平行度允许应在()mm以内。
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车床前后导轨在垂直面内平行度误差对加工精度影响不大。
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
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刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移,易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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车床主轴轴线的上母线对床身导轨的平行度允差为0.03mm/300mm,只许检验心轴外端()。
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卧式车床精车轴外径,()是由机床导轨平行度超差产生的。
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若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差,会使加工后的()出现锥形。
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安装车床丝杠,对导轨面的垂直方向的平行度,是以溜板箱()中心为基准,调正进给箱和后支架的高低来获得的。
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车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。
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龙门立式车床立柱安装后,主要进行以下检查:检查立柱正导轨面的共面度误差:检查两立柱表面平行度误差;还要检查()。
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卧式车床床身导轨若存在直线度误差,只允许车床床身(),以便延长导轨寿命。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时,工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时,车出的工件是()。
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车床床鞍燕尾导轨两面的直线度,影响车床中滑板的运动平稳性.
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车床导轨与主轴在()面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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检查床身导轨的垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部允许( )。
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用精度为0、02/1000的水平仪检验车床导轨,设四个水平仪读数为+1格、+0、8格、+0、5格、-0、6格,则导轨在全长上的平行度误差是()。
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车削细长轴时,由于车床导轨与主轴在垂直面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是
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应用合象水平仪测量车床导轨直线度有()方法
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把水平仪横向放在车床导轨上,用于测量导轨直线度误差。()
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