线路设备维修中，以大型养路机械为主要作业手段的是（）。
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大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
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为保证大型养路机械运用中的行车、作业、人身和设备安全，对大型养路机械工作的人员有哪些基本要求？
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采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
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大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。
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使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。
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经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）。
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
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大型养路机械线路维修作业的主要内容是什么？
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时，应在实际锁定轨温（）范围内允许作业。
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《大型养路机械使用管理规则》规定，大型养路机械在无缝线路地段的作业轨温应严格遵守哪些？
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临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
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大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
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用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于___min。
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大型养路机械进行线路维修作业的目采用静态和动态相结合的验收办法，以其中（)作为该千米线路的验收结果。
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大型养路机械大修作业的主要内容包括（），物料储运以及线路、道岔作业后的起道、拨道、捣固，线路砟肩夯拍，稳定、配砟和整形等。《大型养路机械使用管理规则》第3.3.1条
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线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应至少分2次进行（）。《大型养路机械使用管理规则第3.2.5条》
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大型养路机械作业中（），有关工、电部门及施工单位应立即组织人力进行紧急抢修，保证线路安全开通
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采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（）Mt，最长不宜超过（）年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。（)
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于210mi错，维修天窗双线不应少于120mi错、单线不应少于80mi错（）
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采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固
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大型养路机械维修作业的主要内容包括：线路和道岔的（），边坡清筛，配碴、整形和钢轨、道岔打磨等
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大型养路机械维修作业天窗时间，普速线路每次应不少于（）min。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.2条
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钢轨铣磨作业时作业前应调查线路，明确各区段的主要病害及线路参数，在制定镜磨方案时，应剔除极个别病害特别严重的部位，以减少镜磨遍数和金属切削量，提高作业效率。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.8条（）