真航线角在180度至359度范围内：（）。

相似题目

• 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

  A . 距离机场5分钟 B . 距离走廊口3分钟 C . 加入航线5分钟后 D . 加入航线10分钟后

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• 真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

  A . 高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 B . 高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 C . 高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 D . 高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。

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• 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）.

  A . A.偏右2° B . B.偏右3° C . C.偏左3°

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• 真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

  A . 高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 B . 高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 C . 高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 D . 高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。

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• 真航线角在180度到359度范围内（）

  A . A、高度由600到8400米每隔600米为一个高度层，飞行高度8400米以上每隔1200米为一个高度层 B . B、高度由600到6000米每隔600米为一个高度层，飞行高度6000米以上每隔1200米为一个高度层 C . C、高度由600到9000米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

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• 真航线角在0度至179度范围内：（）。

  A . 高度由900米至6600米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米以上，每隔1200米为一个高度层 B . 高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在8700米以上，每隔1200米为一个高度层 C . 高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在9000米以上，每隔1200米为一个高度层

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• 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。

  A . 距离机场3分钟 B . 距离走廊口3分钟 C . 加入穿云起始位置 D . 三转弯

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• 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。

  A . 加入航线3分钟 B . 飞出走廊 C . 一转弯 D . 高度600米

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• 色环中排列在60度之内的色彩统称为（），把成110度至180度的色彩统称为（）。

  A . A.类似色；对比色 B . B.邻近色；类似色 C . C.中差色；对比色 D . D.对比色；互补色

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• 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

  A . 加入航线3分钟后 B . 加入航线5分钟后 C . 距离机场3分钟 D . 距离走廊口3分钟

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• 以肩关节为轴，手臂在180度至360度之间的运动叫（）。

  A . 上提 B . 绕 C . 绕环 D . 推

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• 真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔（）米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔（）米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔（）米为一个高度层。

  A . 600 600 1200 B . 600 600 600 C . 400 600 900 D . 600 600 900

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• 标准丝锥切削部分的前角在（）范围内。

  A . A、5º～6º B . B、6º～7º C . C、8º～10º D . D、12º～16º

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• 航线飞行高度层配备，真航线角0—179度（）.

  A . 600米—6000米，600米的间隔；6000米—12000米，1200米间隔； B . 900米—5700米，600米的间隔；6600米—11400米，1200米间隔； C . 900米—6000米，300米的间隔；6000米—12000米，600米间隔；

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• 在真航线角0度到179度范围内：（）

  A . A、高度由900到6600米每隔600米为一个高度层，飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层 B . B、高度由900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层 C . C、高度900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

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• 滚筒螺旋叶片的升角在（）范围内，装煤效果较好。

  A . A、15°～35° B . B、8°～24° C . C、10°～20° D . D、5°～10°

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• 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

  A . 5 B . 8 C . 10 D . 15

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• 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。

  A . 证实航空器已彼此飞越后 B . 距离机场5分钟 C . 距离走廊口6分钟 D . 加入航线5分钟后

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• RBS2202的正常运行的温度范围是（）度至（）度。

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• TYJL-ADX型计算机联锁，CPU板的温度范围为-40度至55度。

  A . 正确 B . 错误

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• 发电机失步，又称脱调。此时转子的转速不再和定子磁场的同步转速保持一致，发电机的功角在（_ _ _)°范围内是发出有功功率，在180～360°范围内则吸收有功功率

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• 航向180度~359度的国内区域导航航路代码是（）

  A．可以放行 B．可以放行 ,但要求飞行前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常 C．不能放行

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