制缆装置（甲板眼环、制缆索）的检查养护周期为（）。

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• 根据《公路桥涵养护规范》，经常检查和定期检查的周期？

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• 系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。

  A . 1个季度 B . 2个季度 C . 3个季度 D . 4个季度

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• 缆索绞车在养护周期内的检查要点是（）。 ①外壳，底脚螺栓锈蚀情况； ②卷筒轴是否活络； ③脚踏刹车是否可靠。

  A . ①② B . ①③ C . ②③ D . ①②③

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• 在使用制缆索时，应使用（）

  A . 化纤制缆索； B . 链条制缆索； C . 软钢丝绳制缆索； D . 与缆绳同质的制缆索。

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• 船用合成纤缆的检查养护周期为（）。

  A . 12个月 B . 9个月 C . 6个月 D . 3个月

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• 钩子斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，应使钩尖朝（）才不易滑脱。

  A . 上 B . 下 C . 卸扣销子方向

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• 甲板眼环通常装置在上甲板上，用以固定绳缆、卸扣和滑车等索具。

  A . 正确 B . 错误

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• 在定期维护项目及检查测试周期的规定中，接地装置、接地电阻测试检查周期通常为（）。

  A . 1次/年 B . 1次/半年 C . 1次/季 D . 1次/月

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• 接地装置在设计寿命内，其开挖检查的周期为（）。

  A . 1年 B . 3年 C . 6年 D . 10年

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• 船用钢丝缆的检查养护周期为（）。

  A . 3个月 B . 6个月 C . 9个月 D . 12个月

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• 制缆装置在养护周期内的检查要点是：（） ①、甲板眼环是否锈蚀磨损；②、链（索）是否变形，腐蚀磨损；③、长度是否不足

  A . ①、②、③ B . ①、② C . ①、③ D . ②、③

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• 甲板眼环、制缆索的养护周期为：（）

  A . 每三个月 B . 每航次 C . 每六个月 D . 每年

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• 船用植物纤维缆的检查养护周期为（）。

  A . 1个月 B . 2个月 C . 3个月 D . 4个月

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• 在使用制缆索时，应使用：（）

  A . 与缆绳同质的制缆索 B . 化纤制缆索 C . 链条制缆索 D . 软钢丝绳制缆索

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• 缆索绞车的检查养护周期为（）个月

  A . 3 B . 6 C . 9 D . 12

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• 铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

  A .

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• 缆索绞车在养护周期内的检查要点是：（） ①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况；②、卷筒轴是否活络；③、脚踏刹车是否可靠

  A . ①、②、③ B . ①、② C . ①、③ D . ②、③

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• 钩子斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，正确的方法是（）。

  A . A、钩尖朝下 B . B、钩尖朝上 C . C、A和B都对 D . D、A和B都错

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• 绞缆机在养护周期内的养护要点是：（） ①、对失灵者换新或修理； ②、活络处加油； ③、制动装置失效者应及时修复

  A . ①、②、③ B . ①、② C . ①、③ D . ②、③

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• 导缆钳，导向滚轮的检查养护周期为（）。

  A . 一个季度 B . 二个季度 C . 三个季度 D . 四个季度

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• 铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、___，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

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• 系缆桩的检查、养护周期为_______。

  A.一个季度 B.二个季度 C.三个季度 D.四个季度

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• 单项设备检查周期为12个月检查1次的项目有：避雷装置（）

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• 提速道岔日常养护作业程序方框图内容有：①工作前准备②外部检查③箱盒检查④外锁闭装置检查⑤安装装置检查⑥道岔状况检查⑦待修问题记录销记。正确的程序步骤为（)

  A．①③②⑤④⑥⑦ B．①②③④⑤⑥⑦ C．①②⑤④③⑥⑦ D．①②④⑤③⑥⑦

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