甲板眼环通常装置在上甲板上，用以固定绳缆、卸扣和滑车等索具。
相似题目
-
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
-
在上甲板下面第一层甲板常称为（）.
-
钩子斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，应使钩尖朝（）才不易滑脱。
-
国际通岸接头每船至少配备（）套，其中一套应固定连接在上甲板消防总管（）适当的地方。
-
以下属于对起重设备进行航次检查保养的项目是：（） ①、对吊杆头部的滑车、卸扣和转环 等进行外部检查，并用小锤轻敲听声音； ②、对滑车进行加油润滑； ③、检查稳索眼板及其附近的磨损情况
-
在上甲板装载两种不同配装类且舱内不允许混合积载的爆炸品时，水平间隔至少（）m才能满足要求。
-
某船在上甲板载运一重78t的机械，用链条（MSL＝135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法，该绑扎（）。
-
仅对吊货及吊货导向滑车、卸扣和转环等进行加油润滑的定期检查保养种类是：（）
-
在上甲板装载除爆炸品外的危险货物时，水平间隔至少（）m才能满足隔离等级的要求。
-
制缆装置（甲板眼环、制缆索）的检查养护周期为（）。
-
在上甲板装载两种爆炸品时，水平间隔至少（）米才能满足要求
-
某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（）道。
-
制缆装置在养护周期内的检查要点是：（） ①、甲板眼环是否锈蚀磨损；②、链（索）是否变形，腐蚀磨损；③、长度是否不足
-
甲板眼环、制缆索的养护周期为：（）
-
钩子斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，正确的方法是（）。
-
某船装运自重64t的圆柱形重件一件，重件上有3个2.5×1.5m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
-
索具是指：（） ①、稳索；②、卸扣；③、眼环；④、固定索；⑤、索头环
-
以下( )通常要求配置在上甲板。1危险货物集装箱240ft超长且超高集装箱3冷藏集装箱4超高集装箱5动物集装箱6通风集装箱
-
缆桩，又称“系缆桩”，“带缆桩”。指固定在甲板上或码头边用以系揽缆绳的桩柱。一般由金属铸造或焊接而成。因为使用时其受力很大，所以要求其基座十分牢固。为使缆绳不易从缆桩上滑脱，一般在缆桩顶部覆有比桩身略大的桩帽。在船上，缆桩通常安装在船首、船尾和船中左右甲板上。缆桩的英文名称为（）
-
在上甲板装载除爆炸品外的危险货物时，水平间隔至少 m才能满足隔离等级的要求（）
-
某轮大副拟将一重20t 的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫，上甲板的允许均布负荷量为22.96kpa .为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同木墩 __ 个（）
-
某轮装运重100t的圆柱形重件一件，拟装此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少衬垫面积最少为__m2（每平方米的衬垫重为1t）（）
-
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是（）①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
-
某船在上甲板载运一重78吨的机械，用链条（MSL=135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法,该绑扎（）