韶山4改型电力机车干波电抗器的冷却方式是（）。

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• 韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。

  A . A、高位平拉杆 B . B、高位斜引杆 C . C、低位斜拉杆 D . D、低位平拉杆

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• 韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是（）。

  A . 水冷却 B . 油冷却 C . 风冷却 D . 混合冷却

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• 韶山4改型电力机车的通风系统有（）。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。

  A . 1250mm B . 1200mm C . 1300mm D . 1350mm

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• 韶山4改型电力机车的轴重为（）t。

  A . A、19 B . B、22 C . C、23 D . D、24

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• 韶山4改型电力机车三角架传递机车的（）。

  A . 牵引力 B . 制动力 C . 牵引力和制动力 D . 轴向力

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• 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

  A . 合成 B . 粉末冶金 C . 双边高摩合成 D . 单边高摩合成

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• 韶山4改型电力机车的轴列式是（）。

  A . B0-B0-B0 B . B0-B0 C . C0-C0 D . 2（B0-B0）

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• 韶山4改型电力机车新车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车底架牵引梁形似（）形。

  A . Y B . T C . H D . F

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• 韶山4改型电力机车牵引座是一个（）构成.

  A . 焊接件 B . 铸造件 C . 铸铁件 D . 弹性元件

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• 韶山4改型电力机车运行中轴箱允许温升是（）。

  A . 20K B . 30K C . 40K D . 50K

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• 韶山4改型电力机车每个弹簧组有（）弹簧。

  A . 1个 B . 3个 C . 2个 D . 4个

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• 韶山4改型电力机车棘轮齿数为（）。

  A . 20个 B . 25个 C . 30个 D . 35个

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• 韶山4改型机车是韶山4型发展到韶山4B型的过渡产品，以便满足我国货物铁路运输发展的需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山4改型电力机车牵引装置采用（）。

  A . 双侧低位平拉杆式 B . 双侧高位平拉杆式 C . 单侧低位平拉杆式 D . 单侧高位平拉杆式

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• 韶山4改型电力机车半磨耗车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车构架成（）形结构。

  A . 日 B . 目 C . 口 D . H

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• 韶山4改型电力机车有（）级磁场削弱。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。

  A . A、两级电阻制动 B . B、加馈电阻制动 C . C、电磁制动 D . D、再生制动

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• 韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。

  A . 弹性旁承 B . 橡胶堆 C . 全旁承橡胶堆 D . 圆弹簧

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• 韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。

  A . 单边直齿轮传动 B . 双边斜齿轮传动 C . 双边直齿轮传动 D . 单边斜齿轮传动

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• 韶山4改型电力机车牵引杆是传递（）的关键部件。

  A . 牵引力 B . 制动力 C . 牵引力和制动力 D . 横向力

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• 韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1（)

  是 否

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