紧急切断阀是一种重要的防护装置，在液化气贮罐的液相进出口管处必须安装紧急切断阀。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的要求，汽车紧急切断装置的紧急切断阀自始闭起，应在（）内闭止。
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液化气贮罐、槽车的安全灌装置，按容积计算，一般规定在45℃进，灌装量不超过容积的（）%。
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紧急节断阀有油压式、气压式、电动式。液化气贮罐常用（）。
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液化石油气贮罐液相进出管和气相管处还应安装两个供关闭操作用的（）。
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当液化气贮罐进液半小时后，应进行数次间断排污作业，直至将水及汛物排净为止。
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在液相色谱辅助系统中，（）装置是一种极为重要的附属装置。
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液化石油气贮罐进液（）应继续检查贮罐、液位、压力有无变化，如有异常应及时采取措施。
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紧急切断装置应安装在液化气贮罐的（）管线及气相管线上。
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不停机进行紧急修理时，应先将励磁回路切断，投入自动灭磁装置，在拆装定子引出线与中性点短路接地线时，应戴绝缘手套，穿皮鞋或站在绝缘垫上，并戴防护眼镜。
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紧急切断装置通常装设在液化气体汽车罐车、铁路罐车的（）上。其主要作用是当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时，可紧急关闭阀门迅速切断气源，防止事故蔓延扩大。
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液化气贮罐进液10―30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
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不停机进行紧急修理时，应先将励磁回路切断，投入自动灭磁装置，在拆装定子引出线与中性点短路接地线时，应戴手套，穿绝缘靴或站在绝缘垫上，并戴防护眼镜。
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在设有液化气贮罐和设备的场所可以设浓度检漏自动报警装置，但人工报警装置必须完善。
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按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，罐车的（）出口处，必须设置紧急切断装置，以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时，进行紧急切断。
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过流阀是一种防护装置，一般安装在贮罐的（）出口管上.
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贮罐次级控制装置液化石油气贮罐的进出口管道（含测量控制仪表）在贮罐外，再次进行控制（）的装置。
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大型液化石油气贮罐在液位的（）处，应设液位报警装置。
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盛装液化气体的容器属压力容器的，必须有压力表、安全阀、紧急切断装置，并定期检查，不得超装。
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液化气罐车紧急切断装置由（）组成。
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装置紧急停车切断原料进装置界区阀前要注意（）。
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液化气泵房发生泄漏时应紧急关闭（）切断阀，待安全后在进入泵房处理
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贮罐首级控制装置是液化石油气贮罐的进、出口管道（含测量控制仪表）在首级接口处所设置进行控制流量、（）的装置。
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罐体与（液相管、气相管）接口必须装设内置紧急切断装置。通常包括（）和（）两种。罐车行使时，紧急切断装置处于（）状态。
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紧急切断阀有油压式、气动式、电动式。液化气贮罐常用（)。
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