专机飞行时，在其航线附近飞行的战斗机与其前后距离至少为（）。
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顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为（）分钟。
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巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）。
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专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。
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偏出走廊或偏离规定的飞行航路或航线，偏航距离大于公里（含），属飞行严重差错。（）
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巡航表速250公里/小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）.
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巡航表速250公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）
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外国专机在我国飞行时，由（）负责提供专机飞行需要的航行情报资料。
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专机飞行，在其航线附近飞行的战斗机距其距离为（）。
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）
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外国专机的飞行航线，由（）确定，布置有关局、站予以保障。
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）.
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IFR飞行中，预定航线距离300KM，平均地速200Km／h，飞机有400Kg的可用燃油，空中耗油率120Kg／h，当飞机到达目的地时，剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少（）.
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除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须（）. ①担任机长夜间飞行至少50小时 ②实际或者模拟仪表飞行至少75小时，在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时 ③担任机长转场飞行时间至少250小时。
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在飞行时间超过（）小时的中长距离航线持续执勤飞行的机组，并且值勤时间跨越正常用餐时间时，应至少为机组提供一顿热的正餐。
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农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。
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同一机组不能重复配餐，即不能在同一时间段使用两顿餐食，不能在地面和机上重复配餐，对于长距离航线，机组每飞行（），至少配一顿餐。
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专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。
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随着科技的发展和作战的需要，现在的战斗机飞得越来越快。甚至有些飞机的速度超过了声音在空气中的传播速度。假设某爆炸声在空气中的传播速度为340 m/s，一架战斗机正在爆炸点附近远离它飞行，要使飞行员听不到爆炸声，飞机飞行的速度至少为（ ）m/s。
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除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()
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在执行隐蔽侦查任务时，警用无人机应在远离目标一定安全距离（例如500米）外飞行，可以采用（）等方式对飞行航线进行规划，航线高度应高于地面障碍物。
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使用智能飞行的航点飞行时，要确定一条航线至少需要（)个航点
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巡航表速250公里/小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（)。A.20
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AC-121-FS-2019-27R2：客舱教员资格要求，对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员，至少具有最近年乘务长（含）以上岗位工作经历，并至少飞行3500小时（）
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