CRH3型动车组施加最大常用制动时，所有的车轴都将参与空气制动。
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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
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CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
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CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。
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CRH5型动车组车辆任意一个车轴的制动需要隔离时应如何进行操作？
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CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。
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CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
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CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置（）
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CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）
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CRH3型动车组制动风缸一级修的标准是（）
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CRH3型动车组紧急制动响应时间（从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间）标准为不超过为（）。
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CR400BF型动车组拖车在速度高于300km/h时施加低阶制动压力，在速度低于300km/h时施加高阶制动压力（）
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CRH3A型动车组动车组三级修制动盘盘毂孔面存在划伤深度不大于mm时,允许打磨去除高点、毛刺并圆滑过渡后使用（）
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CR400AF型动车组发生轴温预警级1级时,若列车速度大于200km/h,司机施加最大常用制动将列车速度降至以下,通知随车机械师（）
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CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（）
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CRH3A型动车组三级修时,对撒砂口喷嘴与加热器连接处施加进行校核（）
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CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生BCU故障（173F、1749、176D、1768)时，若中间车故障时，则司机施加制动，限速（)km£¯h运行。
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CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，若列车速度大于()km/h，司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。
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CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级（1级)（2009～2018)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，司机施加最大常用制动将列车速度降至（)km£¯h以下。
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
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CRH380CL型动车组发生BCU电源故障（4301)，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。
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CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环表面刮痕（）
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CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生BCU电源故障（658A)时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。
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CRH380CL型动车组发生齿轮箱轴承温度报警（1022、1023、1024等)故障时，司机施加制动，在5分钟内将车速降至（)km£¯h以下，否则将触发最大常用制动。
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CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生BCU电源故障（6583)时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。