在全自动空调控制中，空调压缩机的控制是（）
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压力式温度控制器多用在空调器等小型制冷设备中，直接控制压缩机的（）。
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真空驱动式全自动空调控制部分的组成部件中，最主要的是（）。
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汽车空调机中，安装在压缩机和汽车发动机之间，用以控制压缩机开、停的装置是（）。
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全自动空调控制电路中有平衡电桥，这个平衡电桥不包括的器件是下列说法中正确的是（）.
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在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
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定风量一次回风空调系统自动控制方案中空调系统的自动控制是由几组（）组成。
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在采用继电器控制的空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
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在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，应尽量避免采用（）及以下的控制电压。
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客车电气综合控制柜，控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，运行（）后自动转换到另一机组交替运行。
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一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）
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统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法：调整温控器内部（）开关1.2到NO位置。
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自动空调压缩机的控制模式有（）
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汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。
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轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器，电磁离合器的作用是控制供液量的。
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在以下各种开关中，能控制空调压缩机电磁离合器动作的是：（） ①压力保护开关 ②水温开关 ③恒温器（恒温开关） ④环境温度开关 ⑤空调开关 ⑥除霜开关
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汽车空调系统控制元件中，开、停压缩机的控制元件是（）。
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在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。
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统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）（）种工况。
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在（）状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
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一辆奥迪100轿车，自动空调系统在开关接通的情况下，鼓风机能工作，但空调系统却不制冷，空调控制单元数据流中，发动机转速数据流数据为零，可能的故障是（）
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在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于85%额定电压时，继电器不能正常工作。（)
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在自动空调中，为了实现车内温度的自动控制，通常采用多个温度传感器、空气质量传感器、（）以及执行器，通过控制模块进行控制
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在自动空调中，为了实现车内温度的自动控制，通常采用多个温度传感器、（）、湿度传感器以及执行器，通过控制模块进行控制
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