汽油车白天正常运行，用电量很（）。

相似题目

• 在康明斯发电车运行途中，本车用电电源选择开关打到下面（）位时，本车不可能有电。

  A . I机组 B . II机组 C . I路外接 D . 车底外接

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• 为了用电安全，正常电源和备用电源不能并联运行，备用电源电压值（）

  A . 大于正常电源电压值 B . 与正常电源电压值保持在相同的水平 C . 小于正常电源电压值 D . 不做要求

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• 汽车正常运行，用电量很小时，蓄电池可将发电机发出剩余的电能储存起来，即对蓄电池（）。

  A . A、充电 B . B、不充电 C . C、放电

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• 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

  A . 正确 B . 错误

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• 车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃，且充分发挥汽油的性能为原则。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油中的杂质越多只是影响其清洁性能，但不影响车辆的正常运行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 正常运行情况下用电设备端子处电压偏差宜符合下列哪些要求？（）

  A . 电动机为±5% B . 照明在一般工作场所为±5%；对于远离变电所的小面积一般工作场所，难以满足上述要求时，可为+5%，-10% C . 应急照明、道路照明和警卫照明等为+5%，-10% D . 其他用电设备当无特殊规定时为±10%

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• 低温冷车起动或蓄电池电量不足时，不可免强使用起动机来起动汽油机，而应用（）起动。

  A . A、推车的方法 B . B、拖车的方法 C . C、手摇柄 D . D、顶车的方法

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• 在用电方安装的用电计量装置及电能信息采集装置由供电方维护管理，用电方负责保护并监视其正常运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 厂用电全部中断后应联系网控室检查（）运行正常。

  A . GIS交流系统 B . GIS直流系统 C . 公用电汇3、4 D . 机3、4暖通MCC

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• 变电站正常运行时由（）电源作为站用电源，只要主变运行，即不会失去站用电。

  A . 主变低压侧 B . 主变中压侧 C . 主变高压侧 D . UPS电源

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• 氟利昂压缩机停机很久，启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷，巡视内容主要有（）。

  A . 连接器过热现象 B . 绝缘子污秽泄漏放电火花 C . 导线的电晕现象 D . 覆冰现象

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• 当汽车正常运行用电量较小时，蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来，即对蓄电池充电。

  A . 正确 B . 错误

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• 以自动或手动方式启动消防水泵时，消防水泵应在（）内投入正常运行；以备用电源切换时，消防水泵应在（）内投入正常运行。

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• 厂用电系统正常运行中，6kV母线电压应控制在（）kV范围内运行。

  A . A、5.8～6.5； B . B、5.0～6.5； C . C、5.8～6.9。

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• 冬天，使用汽油发动机的汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而启动不着的主要原因是（）

  A . 发动机过冷，汽油不能雾化 B . 冷却系中水冻成冰 C . 高压火花不跳火

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• 在冬季应急汽油机起动困难时，可把风门拉出以便于油机的起动，起动后应（），确保油机正常运行。

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• 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ）

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• 汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。

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• 初驶期是指汽车运行初期的里程规定，汽油车的初驶期里程通常为 1500km，其它车型参照原厂说明书进行。这种说法()。

  A.对 B.不对

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• 机组正常运行时，分散控制系统可以直接由厂用电提供。（)

  是 否

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• 汽油发动机机油滤芯堵塞，表现为怠速正常，加速运行不长时间即熄火。

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• 500KV母线：正常运行方式时，最高运行电压不得超过系统额定电压的（);最低运行电压不应（)、（)、厂用电的正常使用及（)。

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