一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。
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变压器负载试验时，变压的二次线圈短路，一次线圈应放在（）位置。
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在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于（）等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于电压互感器的励磁，另一部分用于容性负载的消耗，可能导致二次侧过载。
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状态评价应实行（）管理。每次检修或试验后应进行一次状态评价。
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对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。
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2002年4月1日下午，（）飞船在完成空间科学和技术试验任务后顺利返回，我国（）工程的又一次飞行试验圆满成功。
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在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于一次侧杂散电容及相间耦合电容等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于（）的励磁，另一部分用于容性负载的消耗，可能导致二次侧过载。
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站用变达到短期急救负载运行规定或长期急救负载运行规定，开展D类检修，根据试验结果适时安排变压器进行B类检修。
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主变压器第一次A级检修可根据试验结果确定，一般为投产后（）左右。
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当检修完毕后，必须利用机壳上的试验开关对启动器的（）及各种保护进行一次全面检查，确认启动器一切正常后，方可试运行。
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一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验，并能在停机后1h内达到交车状态。
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中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
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同期装置新投入或检修后第一次使用，必须带断路器试验，并一次拍照。（）
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母线干线系统正常机械负载的结构强度验证试验持时间应为（）
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附属设备的安全应当在安装和检修后进行试验，在运行中至少每隔（）检查一次。
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USP在第一次开机时，空载运行约10分钟后，按照负载功率（）的顺序启动负载。
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除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天应各进行一次油中溶解气体分析试验。
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次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。
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变压器负载试验时，变压器的二次绕组短路，一次绕组分头应放在（）位置。
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依据SOALS公约，救生艇承载释放装置检修后，应进行操作试验，其负荷应取艇满载乘员和设备总质量的1.1倍，这类检修和试验应至少几年进行一次（）
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采煤机检修后牵引部的性能试验，有（）、性能调试、容积效率试验、温升试验等。
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采煤机检修后牵引部应做空运转试验、（）调试、容积效率试验和温升试验。
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检修后的压力容器及贮罐等设备及管线，必须按规定进试漏和气密性试验，传动设备进行单体试车，安全装置调试复位。未经试验仪表和联锁等不能投入生产，确保次开车成功（）
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在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于一次侧杂散电容及相间耦合电容等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于电压互感器的励磁，另一部分用于()的消耗，可能导致二次侧过载。
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“一次成功率”=（“一次成功台数”/正常检修机车台数)×100%，均以（)记录为准。
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