列不属于污染海洋的途径是().
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下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生()等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞; Ⅱ、搁; Ⅲ、触; Ⅳ、严重横; Ⅴ、火灾或爆; Ⅵ、船壳破损。
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下列()不属于操作性排油污染海洋的原因。
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下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是()。
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下列选项中,属于环境污染控制途径的选项是()。
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从传输途径上控制是电磁污染防治基本方法之一,以下哪个不属于控制电磁污染传播途径的技术措施()
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海洋生物外来物种可以通过多种途径由原来栖息地区扩散到其它地区,下列不属于这种途径的是()
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污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放污染物。
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下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是()。
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和().
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根据联合国政府海洋学委员会的规定,下面哪项不属于全球海洋污染所测定的主要污染物?()
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为防止陆源污染物对海洋环境的污染损害,《中华人民共和国海洋环境保护法》做出明确规定,下列哪项不属于该规定()。
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《海洋环境保护法》规定,直接向海洋排放污染物的单位和个人,必须按照国家规定缴纳排污费。该规则属于()。
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我国现行《海洋环境保护法》中,国家通过下列哪些途径达到总量控制的目的?()I、建立重点海域排污总量控制制度;II、确定主要污染物排海总量控制指标;III、对主要污染源分配排放控制数量
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船舶污染海洋环境的途径是海难事故和()。
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我国现行《海洋环境保护法》中,国家通过下列哪些途径达到总量控制的目的()。 Ⅰ.建立重点海域排污总量控制制度; Ⅱ.确定主要污染物排海总量控制指标; Ⅲ.对主要污染源分配排放控制数量。
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属于防治海洋环境污染法的是()
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根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》船舶可通过下列哪些途径污染我国海域()。 Ⅰ.排放油类或含油污水;Ⅱ.危险货物散落或溢漏入海;Ⅲ.排放船舶垃圾;Ⅳ.排放含有毒物质污水。
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下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是()。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
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污染海洋的途径,主要有陆源和船舶的故意和意外排放,船舶和飞机的倾倒,大气沉降等。
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依据《中华人民共和国防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,下列属于该条例规定的海洋工程建设项目的是()。
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包装有害物质对海洋污染的污染途径有 ①将冲洗从包装货物中洒落或者泄露出来的有害物质直接排入海中; ②将从包装有害物质洒落或泄露的舱室中清扫出来的垃圾、混合物等直接投弃入海; ③船舶发生海损事故,造成有害物质的事故性排放; ④装卸工作不慎,造成包装有害物质的意外落海
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根据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,下列建设项目中,不 属于海洋工程建设项目的是()
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油类,油性混合物对海洋环境污染的途径主要有:1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供,受油作业中的跑,冒,滴,漏()
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5、5、海洋污染的途径有()