司机操纵台上的机油压力表显示的是（）机油压力。
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仪表盘上显示的发动机机油压力是：（）
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NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。
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加油车机油压力表的显示值低于（）时，应立即停车检查。
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南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。
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机油压力表的作用是显示（）。
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内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。
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东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。
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加油车机油压力表显示机油压力值，正常的机油压力为6～10巴。（）
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当柴油机转速为1000r/min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（）。
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柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。
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发动机起动后，机油压力表显示（），则表明机油压力过低。
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发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。
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信号显示屏显示前后增压器机油压力低时，为压力传感器3P或4P故障。
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目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外，还有（）进行监控。
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柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
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当柴油机转速为430r／min时，操纵台机油压力表显示不得小于（）kPa。
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信号显示屏显示前后增压器机油压力低时，为压力（）故障。
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当GK1C机车柴油机工作时，司机操纵台上DY603―P型电测压力表用于观察（）的压力。
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加油车机油压力表的显示值低于1巴时，应立即停车检查。（）
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DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。
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当GK1C机车柴油机工作时，司机操纵台上DY603—P型电测压力表用于观察（)的压力。
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机油压力表的作用是显示 B（）
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司机操纵台上的双针压力表，红针指示总风压力，黑针指示制动缸压力（）
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