发动机起动后，机油压力表显示（），则表明机油压力过低。
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发动机起动（）内，必须有机油压力显示，否则要立刻停机。
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机油压力过低，指机油油压小于0.1MPa，此时发动机处于（）。
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发动机机油压力过低的原因是（）。
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柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
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机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
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发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。
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润滑油压力显示值过高时，将机油感应塞拆下，换成直接式压力表进行检查，若表压高，则表明（）。
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当发动机机油压力过低时，机油压力警告灯红亮。
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发动机机油压力过低的原因：（）
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发动机机油压力过低，表现为（）。
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发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（）。
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机油压力过低，会造成发动机（）。
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行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）
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发动机工作温度正常时，如果机油压力过低，则应该在限压阀弹簧一端适当（）垫片
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位臵，说明（）。
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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
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怎样排除发动机机油压力过低故障？
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发动机机油压力过低的原因是什么？
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当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。
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发动机起动后，机油压力过低时，机油压力会缓慢下降后，又升高。
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发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。
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发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量