调车信号继电器DXJ受（）线控制。
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列车信号继电器LXJ受（）线控制。
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为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用ZCJ继电器前接点控制第8网络线（）和第11网络线（）。
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一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
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调车信号机开放后，车占用接近区段，进路内某区段发生故障，此时调车信号机的XJJ↓、DXJ↓。
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调车信号继电器DXJ是受（）线控制。
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DXJ↑必须检查7、8、11线网路。
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调车信号机DXJ受（）线控制。
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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
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KZ―列共―DJJ―Q用于发车方向（）调车信号机的按钮继电器励磁电路。
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单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。
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“压缩机2”信号灯受自动开关2QA和时间继电器（）控制。
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6502电气集中调车信号继电器DXJ受（）控制。
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6502电气集中列车信号继电器LXJ受（）控制。
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排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。
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单置调车信号机的调车按钮有哪些用途？设几个按钮？设几个按钮继电器？
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尽头型调车信号机有（）个按钮继电器。
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对LXJ和DXJ，在11线上采用了（）防护，即LXJ是从11线取得（）电源，DXJ是从11线取得（）电源。
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调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度集中操纵，但（）均应受调度集中控制。
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一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
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计算机联锁系统出站信号机组合一方向出站组合共设3个继电器，分别为LXJ、DXJ、（）。
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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车信号显示时，设调车表示器。（)
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JSBXC£850型继电器在驼峰调车信号电路中的作用是控制电气集中的（)。