铁路货物运输中，对于在站内装车的货物，原则上必须全部拉进货位后方可提出日要车计划。（）
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铁路危险货物集装箱可以在站内办理装箱、掏箱作业。
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托运人向铁路提交货物运单后，经铁路审查，若符合运输求，则在货物运单上签证货物搬入日期和装车日期的作业，即为（）。
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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铁路货物装车时，必须核对并保证“三统一”，以下哪个不是“三统一”的范围。（）
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（）的规定。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按（）计算。
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客货共线铁路，站内货物线与货物线线间距的最小距离规定为（）。
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在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为（）。
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《铁路旅客运输规程》对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，列车可拒绝其上车或责令其下车，车站不可以。
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铁路线路中“站线”是指（）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。
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计算车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，站内相邻货物线与货物线线间最小距离为（）。
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铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得在普通货物中夹带（），装车、装箱不得超过规定重量。
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军事运输危险货物途中加装分卸，途中加装及分卸站不得超过，作业应在站内进行（）
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机车牵引列车运行途中，发生质量故障，区间停车，耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下，或在站内停车处理质量故障以上，未构成铁路交通事故，为机车设备故障，简称“机破”（）
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运用时须安排车辆乘务人员，负责装车时及装车后铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况（）
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货物全部损失，由发货人向铁路部门提出索赔时必须提供（）。
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《太原铁路局铁路超限超重货物运输实施细则》规定，《车站超限超重货物发送作业质量控制表》中装车作业：主控人为货运负责人，互控人为站段主管超限超重货物运输人员签认（）
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对于易污染物品,在装车及码货时必须做好与其他物品的隔离措施,保证不会污染其他货物（）
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危险货物运输押运管理工作实行区段签认负责制货检人员应与押运员在站内签认（）
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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。（技规）（）
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货物列车在站内停车后，使用LKJ“特殊前行”功能时，需经列车调度员口头同意。（)
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