花塞的电极间隙一般为()mm.
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火花塞侧电极和中心电极的距离一般为1.2~1.5mm。
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火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。
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火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。
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火花塞电极间隙0.6~0.7mm。
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火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少?
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火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。
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火花塞电极间隙一般为()mm。
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清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到()mm。
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一般来说,普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。
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火花塞电机间隙一般为()mm
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火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。
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电子点火系中,火花塞电极间隙一般为()
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长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
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发动机火花塞的电极间隙一般为()mm。
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火花塞的电极间隙一般为()
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火花塞中心电极和旁电极之间的间隙,正常时应是()mm。
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火花塞侧电极到中心电极距离一般为0.7~1.0mm。
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火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
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传统点火系中,一般火花塞电极间隙为 1.0 ~ 1.2mm 。( )
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一般来说,高能点火系统采用的火花塞中心电机与测电极之间的间隙为()
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火花塞的电极间隙通常在0.9~1.1mm左右()
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火花塞的电极间隙通常在0.7~1.1mm左右()
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发动机火花塞的电极间隙一般为()mm
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甲说火花塞电极间隙一般为1.0-1.1mm.乙说单独点火的系统中,点火线圈输出端与火花塞接线端有3-4mm的间隙,他们那个说的对()