1号线的楼梯采用的坡度角是（）度

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• 常州北站站为1号线与规划4号线的换乘车站，该换乘站的换乘方式为（）

  A . T型换乘 B . 十字换乘 C . L型换乘 D . H型换乘

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• 1号线的车站大多数均设在线路的（）上。

  A . 直线段 B . 缓和曲线段 C . 圆曲线段 D . 交叉线段

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• 1号线正线采用的轨道为60kg/m的钢轨，车场线与正线轨道有所不同，车场线的轨道为（）

  A . 55kg/m B . 50kg/m C . 45kg/m D . 40kg/m

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• 楼梯从安全和适用角度考虑，常采用的较合适的坡度是（） 

  A . 10°～20° B . 20°～25° C . 26°～35° D . 35°～45&deg

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• 常州地铁1号线的走向是（）。

  A . 南—北 B . 东—西 C . 东—南 D . 西—北

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• 1号线的自功扶梯采用的坡度角是（）度。

  A . 30 B . 35 C . 40 D . 45

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• 1号线正线线路的最大坡度为28‰，设计规范中，正线的坡度最大不能超过（）

  A . 28‰ B . 30‰ C . 35‰ D . 40&permil

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• 以下1号线的哪座车站是换乘车站（）

  A . 延政大道站 B . 茶山站 C . 火车站站 D . 汉江路站

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• 1号线的车站规模根据（）的要求进行设计。

  A . 远期客流 B . 行车组织 C . 设备安装 D . 消防和防灾安全

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• 西安地铁1号线与2号线的换乘点是以下哪座车站？（）

  A . 钟楼站 B . 北大街站 C . 小寨站 D . 大差市站

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• 深圳地铁三号线的列车采用4动2拖6辆编组，由（）基本单元组成。

  A . 一个 B . 两个 C . 三个 D . 六个

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• 为了运营管理的需要，1号线与2号线的换乘站文化宫站设计了一条连接1号线与2号线的辅助线，该辅助线的形式为（）

  A . 单渡线 B . 折返线 C . 联络线 D . 交叉渡线

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• 常州市轨道交通1号线的设计最高时速为（）

  A . 120km/h B . 100km/h C . 80km/h D . 40km/h

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• 哈尔滨地铁1号线的运营服务宗旨和行车指挥原则？

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• 1号线的设备国产化率达到了（）%以上。

  A . 70 B . 60 C . 50 D . 40

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• 自动扶梯的坡度通常为（）度，楼梯段部位净高≮（）m。

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• 成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。

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• 楼梯从安全和适用角度考虑，常采用的较合适的坡度是（ ）。

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• 2号线的罩板打开后采用气弹簧支撑（）

  是 否

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• 目前，天津地铁1、6号线的换乘站是（）

  A．下瓦房 B．小白楼 C．营口道 D．西站

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• 14、常见楼梯的坡度范围为（）度

  A．30～60 B．20～45 C．45～60 D．30～45

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• 1号线和2号线的联络线设置在（)。

  A．城市学院站 B．东方红广场站 C．小西湖站 D．七里河站

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• 列车跨线作业，列车由1号线转至2号线的命令号码为（）

  A．0101—0120 B．0201—0220 C．0101—0220 D．0201—0120

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• 属于杭州地铁1号线的主变电所是（）

  A．铁新业变 B．铁工农变 C．铁峰北变 D．铁迎宾变

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