当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:

相似题目

• 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:（）

  A . 勤务内话开关有故障,不能断开 B . 正常现象

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• 电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）

  A . A.备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电 B . B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C . C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电 D . D.仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

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• 当飞机内话音频板ACP上的PTT开关扳至I/C位时，表示（）.

  A . 将电台输出信号连接到所选的内话系统中 B . 将进入电台接收状态 C . 将话筒输入信号输入到所选电台去发射 D . 将话筒输入信号直接连接到飞行内话系统

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• 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）

  A . 外电源电缆接头与外电源插座未连接好 B . 外电源未连接到电源电缆上 C . GPCU检测外电源质量存在缺陷 D . A、B、C均有可能发生

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• 当APU电门放于OFF位时，APU是否立即停车（）

  A . 加速使用了引气，延迟2分钟 B . 加速使用了引气，延迟1分钟 C . APU立即停车 D . 不论是否使用了引气，延迟2分钟

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• 当REU电源丢失时，音频控制板上的NORM/ALT开关放于备用位时，能正常工作的是：（）。

  A . HF1、HF2 B . VHF1、VHF2 C . PA D . 导航音频

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• 当B飞行控制开关在ATBYRUD或OFF位时（）

  A . Y/D衔接失效 B . Y/D仍可衔接 C . Y/D衔接延迟2秒 D . Y/D衔接延迟10秒

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• 当音频控制板上的音频滤波器选择开关置于“B”位时，（）。

  A . A、只能收听导航台的莫尔斯识别信号 B . B、只能听到VHF通信系统的话音信号 C . C、只能听到话音信号 D . D、能同时收听莫尔斯识别信号和话音信号

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• 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:（）

  A . 驾驶舱和外部勤务站位可相互通话 B . 驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音 C . 驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音 D . 以上说法都不正确

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• 在切断飞机电源其间，驾驶舱P5-13面板上的“BAT”（电瓶）电门应当放置在什么位置及其作用是：（）

  A . “OFF”位置，以防止电瓶电能被释放掉 B . “OFF”位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源 C . “ON”位置，让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应 D . 任何位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源

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• 当电源控制面板上GEN1和GEN2开关在“关”(OFF)位时：

  A . 发电机中断供电且GLC开路 B . 发电机继续供电且GLC开路 C . 发电机不发电且GLC开路 D . 不确定

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• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

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• 当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）

  A . 由APU直流泵从左主油箱向APU供油 B . 由APU直流泵从右主油箱向APU供油 C . 由左前增压泵从左主油箱向APU供油 D . 由超控泵从中央油箱向APU供油

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• 当应答机控制盒上的方式开关置于STBY位时（）。

  A、70秒之后可自动转入发射状态 B、可以报告识别码,但不能报告高度 C、应答机处于准备状态,一旦收到有效询问即开始应答 D、两部应答机只能接收,不能应答

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• 当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时，下面对电瓶汇流条说法正确的是（）。

  A . 电瓶电门接通才有电 B . 转换汇流条有电时才有电 C . 转换汇流条无电时才有电 D . 备用汇流条有电时才有电

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• 当驾驶舱顶板P5板上的电瓶开关放OFF位时,在ISFD上:（）

  A . 有28V电源 B . 无电,不工作 C . 无电,不显示,但工作 D . 不确定

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• 当运行/测试开关打在运行位时，Ⅰ、Ⅱ端控制源取自机车上的提供的110V供电条件。

  A . 正确 B . 错误

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• 当驾驶舱应急灯开关放OFF位：

  A . 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通 B . EXIT标志灯有可能接通 C . 驾驶舱顶板上EMER EXIT LT OFF通告牌亮 D . B和C都正确

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• 当（）时，若备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电（）

  A . 飞机在空中 B . 飞机在地面 C . A+B D . 以上都错

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• 当驾驶舱地板人工放起落架口盖在开位时（）

  A . 无论起落架手柄在任一位置，均可人工放起落架 B . 如B系统有压力可正常放起落架 C . 仍可收起落架 D . 如A系统有压力、仍可正常收放起落架

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• 当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）

  A . 中央下DU显示ND图象，ND不显示 B . ND显示器显示中央下DU的图象 C . 中央下DU显示ND图象，ND显示器显示不变 D . ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数

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• 飞行中当电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门放OFF位，将关掉什么的电源（）？

  A . A、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 B . B、备用交、直流汇流条 C . C、静变流机 D . D、以上A、B和C

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• 当运行/测试开关打在测试位时，Ⅰ、Ⅱ端控制源取自电源板1面板上的Ⅰ、Ⅱ端按钮信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞行中，当电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门放到“OFF”位，将不会关掉哪个电源？（）

  A．电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 B．备用交、直流汇流条 C．静变流机 D．热电瓶汇流条

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