待中变催化剂不能由卸料器卸出时，将卸料口封闭，向反应器内注水，同时充氮保持反应器内微正压。
相似题目
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大型釜式反应器底部有固体催化剂卸料时，反应器底部需留有不小于（）的净空。
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CO中变催化剂在使用前必须还原，使用后卸出之前不需要钝化。
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待中变反应器内气体分析合格后，人工方可进入反应器，将塞网拆除后，将催化剂卸出。
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催化剂卸料线用风吹扫时一般需打开卸料大阀进行吹扫。
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停工卸料时，催化剂卸料线温度应控制不大于（）
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催化剂卸料线用（）吹扫。
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待中变反应器内气体分析合格后，人工方可进入反应器，将丝网拆除后，将催化剂卸出。
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带式输送机物料可从输送机头部卸出，也可通过（）在输送带长度方向的任一点卸料。
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加氢催化剂在从反应器内卸出时，为防止硫化铁在空气中自燃，必须用氮气连续吹扫掩护。
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催化剂卸料线用风吹扫一般是用风由催化剂罐向再生器进行吹扫。
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催化剂卸料线用风吹扫的目的是（）。
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中变催化剂卸剂时要对卸出催化剂淋水，防止发生自燃。
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催化剂卸出时，不容忽视的安全技术问题有（）。
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1D320向1D330卸料过程中加乳化剂1时，需打开的阀门（）
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合成甲醇催化剂从合成塔卸出时，不需要进行钝化处理。（）
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重力式卸料是指重力大于物料的离心力，物料靠自身的重力因素而卸出。
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加氢装置催化剂卸出时，不容忽视的安全技术问题有（）。
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催化剂卸出时，反应器应经过氮气置换，加盲板使其与所有工艺管线隔离，只留一条（）。
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催化剂卸料线用风吹扫的目的是冷却管线，保证卸料温度低。
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每台变换炉设计有（）个卸料口，目的是当催化剂更换时方便卸出催化剂。
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加氢裂化催化剂卸出时，为避免其中的硫化亚铁自燃，可以采取的措施为（）。
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卸料门封闭不严密可能引起运转中卸料门漏浆，应调整卸料底板下方的螺栓，使卸料门封闭严密。
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加氢催化剂卸出时，发生自燃的根本原因是（）
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拌和楼生产中，卸料完毕后，若手动向该拌和机加卸某种料，生产管理系统也将记录补加卸料。（)