根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.

相似题目

• 一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中，遭遇突然发生的风浪，把造成A货部分湿损；其后，船舶在继续航行中又发生搁浅，船体破裂，造成B货实际全损，C货部分全损，D货推定全损，则按照人保81年海洋运输货物保险条款，如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险，则人保（）。

  A . 只赔偿A的损失 B . 只赔偿B、D的损失 C . 只赔偿B、C、D的损失 D . 赔偿A、B、C、D的损失

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• 船舶由于保险事故造成推定全损，被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时，要求保险人将船舶残骸的所得偿还，根据我国《海商法》，则下列说法正确的是（）.

  A . 由于该委付无效，因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿 B . 该委付是正当的，保险人应按实际全损赔偿，并将残骸所得偿还被保险人 C . 由于被保险人的要求是不合法的，因此保险人可解除合同 D . 该委付是合法的，但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿

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• 当船舶保险标的因保险事故发生全损或推定全损时，保险人全额赔付后可以取得（）

  A . 代位求偿 B . 物上代位 C . 留置权 D . 质押权

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• 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.

  A . ①-③ B . ① C . ①② D . ③

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• 我国远洋船舶保险全损险和一切险相比，()。

  A . 一切险的赔付范围比全损险大，承保风险比全损险广 B . 一切险的赔付范围比全损险大，承保风险相同 C . 一切险的承保风险比全损险广，赔付范围相同 D . 一切险的赔付范围和承保风险与全损险基本相同

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• 根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.

  A . 船舶发生保险事故后，灭失 B . 船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用 C . 船舶发生保险事故后，在海洋中沉没 D . 以上都是

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• 根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人负责承保被保险船舶的（）。Ⅰ．全损；Ⅱ．部分损失；Ⅲ．碰撞责任；Ⅳ．共损、救助和施救费用。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任？（）

  A . A.船舶造成的第三者责任 B . B.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故 C . C.船舶机件或船壳的潜在缺陷 D . D.海上风险

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• 根据海上保险相关法律，以下有关全损险的表述有误的是（）。

  A . A．全损险是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的险别 B . B．在全损险下，船舶遭受部分损失时，保险人也予以赔偿 C . C．在全损险条件下，保险人应负责赔偿施救费用 D . D．如果船舶因列明承保危险遭受全损，保险人的赔偿数额为保险金额

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• 根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险，由于（）原因造成的被保险船舶的全损，保险人予以赔偿。Ⅰ．船舶不适航；Ⅱ．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；Ⅲ．船舶机件或船壳的潜在缺陷；Ⅳ．来自船外的暴力盗窃或海盗行为。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 以下（）不是我国人保远洋船舶保险条款全损险的承保范围。

  A . A.船舶全损 B . B.船舶部分损失 C . C.碰撞责任 D . D.共同海损

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• 假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，也航一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）。

  A . A.被保险人没有保险利益 B . 被保险人了明示保证 C . 被保险人违反了默示保证 D . 被保险人款行如实告知义务

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• 远洋船舶保险全损险的保险责任不包括（）。

  A . 船舶造成的第三者责任 B . 核装置或反应堆发生的故障或意外事故 C . 来自船外的暴力盗窃或海盗行为 D . 火灾或爆炸

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• 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.

  A . 船舶失踪 B . 认为实际全损已不可避免 C . 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值 D . 以上都是推定全损

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• 我国远洋船舶保险全损险和一切险相比，（）。

  A . 一切险的赔付范围比全损险大，承保风险比全损险广 B . 一切险的赔付范围比全损险大，承保风险相同 C . 一切险的承保风险比全损险广，赔付范围相同 D . 一切险的赔付范围和承保风险与全损险基本相同

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• 根据示范条款的车损险的规定，当车辆发生全损时按照（）计算赔款。

  A . A.出险的实际价值 B . B.实际修复金额但不高于新车购置价 C . C.保险金额 D . D.按照二手车市场价格确定金额

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• 远洋船舶保险的全损险的保险责任包括（）等。

  A . 海上风险 B . 火灾或爆炸 C . 抛弃货物 D . 碰撞责任 E . 施救费用

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• 船舶保险全损险的除外责任中列明不对因（）所致损失负责。

  A . 修船人疏忽 B . 被保险人未尽职责 C . 船壳的潜在缺陷 D . 船员有意损坏被保险人利益的行为

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• 假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：上述触礁属于（）。

  A . A.人为事故 B . 责任风险 C . 自然灾害 D . 意外事故

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• 假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：若保险公司受理索赔，则赔偿总额为（）万元。

  A . A.200.0 B . 200.1 C . 200.3 D . 200.4

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• 以下属于我国海商法上的推定全损的是（）

  A . A.货物灭失 B . B.法定的船舶失踪 C . C.船舶毁损，修理费用超过其价值 D . D.为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

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• 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（)。①灭火;②失去效用;③不在归保险人所有.

  A . ①-③ B . ① C . ①② D . ③

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• 假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，回答下列问题。[2005年真题] 若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，航行一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）

  A．被保险人没有保险利益 B．被保险人违反了明示保证 C．被保险人违反了默示保证 D．被保险人未履行如实告知义务

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• 假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，回答下列问题。上述触礁属于（）

  A．人为事故 B．责任风险 C．自然灾害 D．意外事故

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