6135K-5发动机气门间隙为()mm。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。
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6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为()。
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6135K-5型发动机一缸作功开始角度,也就是六缸开始进气的角度。
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康明斯KT(A)-1150型发动机气门间隙为()mm。
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6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。
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6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是()。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线,此时()处于上止点。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
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6135K-5发动机气门工作面角度是()。
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G-120型轨道车发动机为6135K-5型,JY210型轨道车发动机为6135AZK-16型。
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康明斯NT855系列发动机气门间隙为()mm。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。
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6135K-5发动机喷油嘴提前角为()。
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6135k-5型柴油发动机标定的功率117.7kW是()功率。
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6135发动机活塞油环开口间隙超过()mm时,应调换。
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GC-120型轨道车发动机为6135K-5型,JY210型轨道车发动机为6135AZK-4b型。
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6135系列发动机机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是()mm。
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若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。
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6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在()范围内。
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6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是()。
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6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为()mm。
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6135K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW,这是()功率。
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6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。A.0.13mm~0.15mmB.0.03mm~0.05mmC.0.