6135发动机活塞油环开口间隙超过（）mm时，应调换。
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6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
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6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
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6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
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东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。
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6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
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活塞油环的开口在装配时必须错开（）。
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安装活塞环时，开口最大尺寸对于油环不得大于（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
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6135K-5发动机气门间隙为（）mm。
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6135系列发动机机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是（）mm。
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6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
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6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为（）mm。
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135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过（）mm时应调换。
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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
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液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过（）mm时，应更换。
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6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（)。A.0.13mm～0.15mmB.0.03mm～0.05mmC.0.
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装配活塞环时，两道油环的开口位置应错开180°。此题为判断题(对，错)。
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