钢轨焊头落锤试验锤数过低的原因是焊接（）
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钢轨焊接接头的落锤试验是检验焊接影响区和母材各部位硬度的分布情况。
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螺杆机组油温过低的原因是什么？
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造成润滑系统压力过低的原因是（）。
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在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
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钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后（）的平顺。
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机油温度过低的原因是（）。
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制动气压过低的原因是（）
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机油压力过低的原因是（）。
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油泵转速过低的原因是什么？
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机油压力过低的原因可能是（）。
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钢轨闪光焊落锤检验时，60kg/m钢轨焊接接头要求应符合（）。
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每个试件按落锤试验次序编号，编号应与焊接序号对应，记录锤击（）后的挠度。
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造成油面过低的原因可能是（）。
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空调低压压力过低的原因可能是。（）
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每个焊头焊接结束后，应立即检查焊机钳口部位及钢轨与钳口接触处有无（)，被烧伤的焊头应切重焊。
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60kg/m钢轨焊接接头落锤检验时，若2锤不断为合格，锤头起升高度应为（)。
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60kg/m钢轨试验头锤高3.1m，精心落锤试验不断为合格（）
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钢轨试件在焊后经过自然冷却,轨温为（）时方可进行落锤试验
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TB£¯1632.1£2005规定钢轨焊头的平直度检验，应在焊接接头温度低于（)时测量。
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长钢轨焊接生产每连续焊接300个焊头后，必须进行生产检验（）
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固定闪光焊接工艺型式试验中，落锤检验应连续做（)接头试验合格。
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移动闪光焊接作业：焊头各部位允许的最大推凸余量（推凸后焊筋高度）为轨头2mm、轨头下颚2.5mm，轨腰mm，轨底1.5mm；钢轨与电极钳口接触部位不允许出现任何面积的灼伤（）
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