内燃机车柴油机单级齿轮箱传动比0.472（）

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• 东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运ｍ＝10，货运ｍ＝12。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般电力机车齿轮传动比小于（）。

  A . 5 B . 4 C . 3 D . 2

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• 单级圆柱齿轮减速机的最大传动比是（）

  A . A、8～10 B . B、1～4 C . C、3～12 D . D、8～20

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• 单级圆柱齿轮减速器一般传动比为（）。

  A . A、i=2～5； B . B、i=5～7； C . C、i=7～9； D . D、i=1～2。

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• 主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类，可分为单级式和（）。

  A . 四级式 B . 多级式 C . 三级式 D . 双级式

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• 电力机车上齿轮传动都是加速齿轮传动。

  A . 正确 B . 错误

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• SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为（）。

  A . A、4.20 B . B、4.30 C . C、4.35 D . D、4.40

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• 机车传动比为大齿轮数比小齿轮数。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风11型机车后变速箱为单级。减速圆柱直齿齿轮箱。

  A . 正确 B . 错误

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• 单级传动齿轮的传动轴线（），结构简单，精度容易保证。

  A . 平行 B . 交叉 C . 垂直 D . 立体

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• 用来表示单级传动圆柱齿轮减速器型号是（）。

  A . ZDY B . ZLY C . ZSY D . ZMY

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• 液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供电使其旋转，并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风4客运机车的牵引齿轮传动比是（）。

  A . A、3.38 B . B、4.5 C . C、3.8 D . D、4.2

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• 东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是（）。

  A . A、客运m＝10，货运m＝12 B . B、客运m＝12，货运m＝10 C . C、客运m＝12，货运m＝14 D . D、客运m＝14，货运m＝12

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• SS9机车的齿轮传动比是（）：31。

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• 单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（）

  A . i≤3 B . i≤6 C . i≤8 D . i≥5

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• 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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• 液力传动：柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。（)

  是 否

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• 已知单级闭式斜齿轮传动P=10kW,n₁=1210r/min，i₁₂=4.3，电动机驱动，双向传动，中等冲击载荷，设小齿轮用40MnB调质，大齿轮用45钢调质，z₁=21,试计算此单级斜齿轮传动。

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• DF4内燃机车柴油机安装主动齿轮、锁紧螺母并穿好开口销。为保证调控传动装置齿隙，在安装尾轴后，应测量尾轴的径向跳动量，尾轴的径向跳动量不大于（）

  A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm

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• 合肥一号线齿轮箱传动方式为单级圆柱斜齿轮传动（）

  是 否

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• 内燃机车（）传动是指柴油机通过齿轮传动箱驱动辅助交流发电机，发出三项交流电供给交流电动机，以驱动冷却风扇和通风机等辅助设备。

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• 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第486题

  A．5 B．6 C．7 D．8

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