货车施封属于装卸车附属作业的工作()
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装卸货车时发生的()作业不属于附属作业。
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不是本站装卸作业而摘下的货车属于()中转车。
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无运转车长值乘的列车,货物列车无改编作业时,对货车的施封如何检查?
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货物列车无改编作业时,货检站对货车的状态,凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效,还应核对站名、号码。()
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安装禽畜支架属于装卸车附属作业。
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货车运用工作须适应直达列车大量开行、()、路企直通运输、战略装卸车点建设及重载、提速、货运专线、客货共线和客运专线开行货物列车等运输组织变化,全面加强劳动组织、列检布局、作业方式、作业条件、人员素质及货车安全防范系统建设等方面的工作。
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托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,应编制()
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无守列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对号码。
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无守列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,交接时只核对站名,不核对号码。
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承运人组织装车,到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车,到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。()
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无守货物列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对()。
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清扫货车、货位,关闭车门及防湿篷布折叠都属于附属作业。()
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施封属于装卸车附属作业。
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,编制货运记录。此题为判断题(对,错)。
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托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。 ()此题为判断题(对,错)。
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,到站应()。
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装运需停止制动作用的货车时,由货车运用作业场派员关闭截断塞门并施封,封上应有“停止制动”字样()
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货物列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,交接时只核对站名,不核对号码。此题为判断题(对,错)。
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,应编制普通记录。()
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状,收货人提出货物有损失经承运人确认时()
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属于装卸车附属作业的工作是()。
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卸车作业未完的货车属于运用车中空车()
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1、在车站工作统计中,卸车作业未完的货车按()统计。
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