国际上通用的物流基础模数的尺寸是（）.
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集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。
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国际标准化组织ISO已基本认定（）为物流系统基础模数尺寸。
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国际标准化组织中央秘书处和欧洲各国确定的物流基础模数尺寸为（）mm。
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目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。
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物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用大体是相同的。考虑的基点主要是（）。
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物流基础模数尺寸考虑的基点主要是()。
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物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。
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基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。
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物流模数尺寸即是物流基础模数尺寸。
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物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用是不相同的。
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为了提高物流效率，某公司严格按照国际标准化组织提供的集装基础模数尺寸对商品进行包装。该公司可以选择的集装基础模数尺寸有()。
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国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为600×400（mm）。
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物流的基础模数尺寸是600*800毫米。
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国际标准化组织（ISO）认定的物流基础模数尺寸是（）
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集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。
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基础模数尺寸是物流设备制造、设施建设以及物流各环节协调配合的依据。
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集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。()
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（）国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为400×600（mm）
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目前ISO认定的物流基础模数尺寸是（）
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集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。（）
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