催化裂化是重质油轻质化的过程之一，在汽油和柴油等轻质油品的生产中占有很重要的地位。

相似题目

• 重质油和轻质油在生产中的特点各是什么？

  查看最佳答案

• 在有（）存在的条件下，使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺为加氢裂化。

  A . A、催化剂和氧化剂 B . B、催化剂 C . C、氢气 D . D、催化剂和氢气

  查看最佳答案

• 石油燃料是炼油产品的主要部分，其中汽油、煤油、柴油属轻质石油产品，由天然或人造石油经脱盐、初馏、催化、裂化、调合而得。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 轻质油测酸度，重质油测酸值。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机械密封、盘根的泄漏标准是：机械密封轻质油10滴/分重质油5滴/分；软填料密封轻质油20滴/分重质油10滴/分。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 采用催化裂化技术实现重油轻质化的同时，其联产的催化裂化柴油（LCO）质量相当差，为劣质LCO改质而开发的工艺国内称为（）工艺。

  查看最佳答案

• 离心泵的机械密封泄漏应不超过轻质油（）滴/min，重质油（）滴/min的要求，填料密封应不超过轻质油（）滴/min，重质油（）滴/min的要求。

  查看最佳答案

• 轻质油和重质油的气测全烃曲线异常幅度都较大，但轻质油的气测重烃曲线异常（），重质油的气测重烃曲线异常（）。

  A . 不明显；不明显 B . 明显；明显 C . 不明显；明显 D . 明显；不明显

  查看最佳答案

• 催化装置是二次加工过程，一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料，在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、（）等产品。

  查看最佳答案

• 为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 常压蒸馏能从原油中得到40%~60%的汽油、煤油和柴油等轻质油。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 催化裂化工艺具有轻质油收率高的特点，其收率可达（）。

  A . A、50%～60% B . B、60%～70% C . C、70%～80% D . D、80%～90%

  查看最佳答案

• 在有催化剂和氢气存在的条件下，使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺为（）。

  A . A、加氢精制 B . B、催化裂化 C . C、加氢裂化 D . D、热裂化

  查看最佳答案

• 什么是重质油品和轻质油品？

  查看最佳答案

• 在有催化剂和氢气存在的条件下，使重质油受热后通过（）转化为轻质油的加工工艺为加氢裂化。

  A . A、加成反应 B . B、聚合反应 C . C、裂化反应 D . D、置换反应

  查看最佳答案

• 催化裂化是重质油在催化剂作用下转变成（）的加工过程。

  A . A、直馏汽油 B . B、军用柴油 C . C、轻质油 D . D、原油

  查看最佳答案

• 提高汽油质量和生产轻质油的主要加工手段称为（）过程。

  A . A、裂化加工 B . B、重整加工 C . C、焦化加工 D . D、化工生产

  查看最佳答案

• 油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品如汽油、煤油等，密度小于（）。

  A . A、0.75kg/m3 B . B、0.65kg/m3 C . C、0.85kg/m3 D . D、0.95kg/m3

  查看最佳答案

• 轻质油应检（）尺，重质油应检（）尺。

  查看最佳答案

• 轻质油槽车和重质油槽车结构有何区别？

  查看最佳答案

• 催化裂化目的是将不能用作轻质燃料油的（）加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料。

  查看最佳答案

• 轻质油收率指的是汽油收率与柴油收率（）。

  查看最佳答案

• 油品检尺方法，对轻质油（），对重质油（）。

  查看最佳答案

• 催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油

  催化裂化目的是将()加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料 A减压渣油 B常压馏分油 C润滑油 D重柴油

  查看最佳答案