仪器车驾驶员严格控制起下电缆速度，速度应控制在什么范围内？
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保护油气层的钻井工艺技术主要为：确定合理的钻井液密度，严格控制起下钻速度，尽量缩短完井时间。
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在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时，要严格控制速度。
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《技规》规定在尽头上调车时，距离线路终端应有（）安全距离，遇特殊情况必须小于（）时，应严格控制速度。
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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）米安全距离，遇特殊情况应接近小于（）米时，应严格控制速度。
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为什么严格控制起下电缆速度，速度控制在6000米/小时以内？
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在尽头线上调车作业遇特殊情况，必须近于（）时，要严格控制速度。
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到达施工现场后，仪器车驾驶员未参加班前会，不了解安全注意事项，风险控制、削减措施，属于何种违章行为？
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电缆输送射孔过程中，司机下放上提电缆速度控制在（）以内，注意（）的变化情况；油管输送校深过程中，GR下井仪起下速度控制在3000m/h之内，其测量速度控制在（）之内。
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司机下放上提电缆速度控制在（）m/h以内，注意（）变化情况，GR下井仪起下速度控制在（）m/h之内。
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调车作业中严格控制速度，不准（）。
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上电缆时，要严格控制盘电缆的速度，一般应小于（）。
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为什么新催化剂升温至150℃以前，应严格控制10－15℃的升温速度？
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常规电缆液压绞车起下速度应控制在（）以内。
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在起下管柱时，要控制起下速度，不要过快，在工作液性能不好时，更应注意。（)
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司机下放上提电缆速度控制在（)m£¯h以内，注意（)变化情况，GR下井仪起下速度控制在（)m£¯h之内。
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司机下放上提电缆速度控制在（)m£¯h以内，注意张力变化情况，GR下井仪起下速度控制在3000m£¯h之内。
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在尽头线上调车或库内运行时，距线路终端或停留车应有 10m 的安全距离；遇特殊情况，不足10m时，（）应下车引导，司机要严格控制 速度。（西铁供〔2017〕87号20条）
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车辆段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，司机在作业中严格控制速度，不得超过（），禁止越出车辆段/场界
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调车司机要根据调车员的信号显示准确、平稳地操纵列车，严格控制速度，时刻注意确认进路信号，不间断进行瞭望，正确、及时地按信号显示要求进行作业，与调车员共同确保调车作业的安全（）
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钻具输送测井钻井队起下输送工具速度应该均匀，在裸眼井段控制m/min以内，以保证仪器串安全（）
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段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，DCC值班员向走行线排列调车进路前，需征得行调同意，司机在作业中严格控制速度，禁止越出段/场
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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（)的安全距离﹔遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
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在尽头线上调车时，距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。（)
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电缆输送射孔过程中，司机下放上提电缆速度控制在（)以内，注意（)的变化情况;油管输送校深过程中，GR下井仪起下速度控制在3000m£¯h之内，其测量速度控制在（)之内。