装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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只要踏下制动踏板，ABS系统即参与制动压力调节。
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装有ABS防死锁刹车系统的车，制动距离会较没有装ABS的车大大缩短。
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修，首先应该：（）
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对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
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装有ABS的汽车其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离。（）
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ABS系统工作时，制动踏板以一定的频率产生上下震动的现象称作（）。
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驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动？（）
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装有ABS系统的汽车进行道路测试时，甲说，当用力制动，后轮企图抱死，这时应该听到来自后轮的几声咔喀声；乙说，制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确（）
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对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（）
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装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
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在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
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驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是：（）
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装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。
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带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
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ABS系统工作时，制动踏板有明显的反弹感是正常现象。
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装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
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装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。
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装有ABS系统的汽车进行道路测试时，以下说法（）不正确。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
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汽车ABS液压系统由普通制动系统和ABS制动压力调节器组成。
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汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
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