水刹车的轴承会因润滑油不清洁或变质而发热。（)
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由于锅水处于高温状态下，当锅水pH低于8或高于13时，锅炉金属表面的保护膜都会因溶解而遭到破坏。反应如下：（）、（）。
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轴承发热及损坏的主要原因是轴承内润滑油不够或脏污油内有灰砂杂质等碎屑，造成（）和（）等。
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泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心，电机负荷大；油箱的油太多或太少，电机缺少一相运转；润滑油变质，电机本身发热；轴承装配不合适。
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离心泵轴承润滑油变质、不足或过多，会引起运转振动。
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润滑油中含有杂质、润滑油变质、油脂过多或过少等均可导致余热炉鼓风机轴承温度上升，因此在正常生产中加强对鼓风机的润滑管理至关重要。（）
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钙基润滑脂易溶于水后受变质，因而不适合潮湿多水的场合使用。
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车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其他杂物进入（），并阻止润滑剂流失而设置的。
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润滑油太脏、有金属等杂物或变质会导致减速器有明显噪音，箱体发热严重（）
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水刹车冷却循环水的温度不能超过（）℃，否则会因过热而产生水蒸汽，减弱制动效果。
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轴承发热及损坏的主要原因是轴承内润滑油不够或脏污、油内有灰砂杂质等碎屑，造成轴承（）和（）等。
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游动滑车轴承中的润滑脂不清洁时，会出现滑轮（）的故障。
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圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
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对离心泵来说由于轴承箱内润滑油过少或中断，会引起轴承的发热。
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润滑油变质或混入杂质会使风机轴承箱的温度（）。
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车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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使用润滑油牌号不符合要求或润滑油变质而未及时更换，会使润滑油温度（）。
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车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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水刹车的轴承会因注油过多而发热。（)
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离心式鼓风机轴承温升过高有可能是润滑脂质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不足造成的。（）
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离心泵轴承内或润滑油里有水或泥砂、铁屑和杂质，都会使轴承锈蚀、磨损和转动不灵活，转动时容易发热。（)
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水刹车的轴承支架坏时，会使轴承发出杂声。（)
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（)材质制成的螺栓，螺母或垫片，在中频电流通过时，会因涡流效应而发热，甚至局部融化。
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高幅筛激振器轴承发热其主要原因为润滑油不足或过多，轴承损坏，润滑油脏或者不合适，轴承跑外套（）
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