ETC车道中，车辆正常通过时，公务卡费显显示什么内容？
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进入MTC车道ETC车辆若无入口信息，则按（）处理，不输入纸券号码。持“浙江警通”证ETC车辆，按（）处理，ETC车道通过，记为紧急车；MTC刷CPU卡，按紧急车放行。（）
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ETC车辆遇异常情况，什么条件下可在相邻MTC车道处理后，在ETC车道放行。（）
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车辆通过ETC车道时，规定最大时速不能超过（）公里，否则车辆可能会与栏杆碰撞。
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浙江省ETC一期统一采用将自动栏杆设置在岛尾，自动栏杆与ETC路侧天线（路侧单元）均至少保持（）米以上的距离，保证车辆以（）快速通过不停车收费车道。
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ETC车辆进入普通入口车道时应（）
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车辆在通过ETC车道时，只要在车窗上装有（），利用与车道天线进行微波通讯，无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费。
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ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）
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车辆通过ETC车道驶出高速公路时，经过三个感应线圈，先后顺序为（）。
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车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
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合法装载货车进入广场检测车道，入口称重信息显示未超载的车辆，直接驶入混合车道或ETC专用车道，由发卡员发放纸质通行券或车道系统自动判断入口称重检测通过，允许进入高速公路。()此题为判断题(对，错)。
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ETC车辆进入混合车道入口时，当ETC车辆到达天线交易区域时，系统自动往OBU或ETC用户卡中写入入口信息，承载门架的车道还需进行扣费，待入口信息写入成功后，栏杆自动抬杆。()此题为判断题(对，错)。
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网络预约的车辆驶入收费站入口车道时,收费车道系统应根据预约名单将“绿通车辆”车辆状态标识写入ETC承运人进行车道登记时,由收费员通过系统将“绿通车辆”车辆状态标识写入ETC卡内（)
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ETC出口车道应进行ETC通行有效性判断，（)，正常放行;查验不通过但当次通行有入口信息的状态名单车辆予以放行，其它转人工处理
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将ETC切换成MTC车道，收费员选择切换ETC车道门架通行信号灯（或LED显示屏)显示车道关闭，同时并关闭MTC车道信号灯（注意：清空车道内车辆)。（)
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根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求，车道出现网络故障时，收费员应立即上报 ，并通知系统 及时处理。对于ETC车辆，车道可继续使用；对于非ETC车辆，系统使用CPC卡内信息计费，收费员按屏幕显示金额收取通行费（）
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当车辆在ETC专用车道无法正常时，应及时通过人工干预的方式处理（）
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驾驶正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路后，立即拔出ETC卡继续行驶，保持ETC卡拔出状态驶入专用ETC出口车道，系统将检测到OBU未插ETC卡，拦截车辆，现场可重新插卡交易（）
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当车辆以非ETC方式通行出口ETC/MTC混合车道时，费额显示信息应包含但不限于（）、车型和
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ETC车辆无法通过，系统提示转人工处理，收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询，返回结果未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认入口站及入口时间，输入实际车牌、车型和车种再次通过省中心请求部中心后台计费服务，按非ETC车辆处理（）
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当ETC车辆在专用车道无法正常通行时，应及时通过（)的方式处理。
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通过（)级服务平台预约通行的ETC车辆,入口车道应实时接收预约通行名单
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车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断，判断不通过的，车道系统自动拦截，收费员告知客户原因，发放行（）
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ETC车辆驶离出口车道时系统通过读取OBU和ETC卡内的信息对ETC卡进行扣费并在出口车道（）。
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若OBU设备未损坏并且ETC卡正常插入OBU内车辆仍在天线读写范围内车道系统感应到会（）交易（）。