局管路用车按用途分为()等。
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局管路用车的改造及定期检修应由具备资质(条件)的单位承担。
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阀门按用途和作用可分为(),(),()等。
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按用途和平面形状,铁路道岔分为()等。
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接触网零件按用途分为()等。
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汽车按用途分为商用车和()。
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铁路货车按其用途分为通用车、专用车和()三大类
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固定资产贷款按用途可分为()等。
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砂浆按用途分为()等。
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局管路用车不得附挂旅客列车,原则上不得跨局运行,执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时,以总公司调度命令或电报为准。
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按输送介质的()分类,管路可分为酸、碱、盐等腐蚀介质的管路,以及水、气、油等介质的管路。
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船舶动力装置的管路系统,按用途不同可分为()类,即()。
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汽车类型繁多,分类方法各不相同,通常按用途分。根据新标准GB/T3730.1-2001规定,汽车分为()和商用车两大类。
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国铁路用车按用途分为()等。
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局管路用车的报废由铁路局批准,报总公司运输局备案。
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局管路用车由铁路局自行编排车号,报总公司运输局备案,纳入客车配属统计。
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汽车按用途分为乘用车和()两大类。
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车场按用途分为车场按其用途可分为到()、()、()及()等。
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交换局监控对象按用途分为()和()两大类。
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国铁路用车可跨局运行,配属在铁路局、铁科院或专业运输公司等单位。
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按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)的规定,汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过()座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
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局管路用车由()自行编排车号
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乘用车(PASSENGERCAR)。是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和()等11类
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局管路用车()附挂旅客列车,原则上不得跨局运行
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客车按用途可分为运送旅客、和特殊用途等三种