在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（ ），并做好记录。

相似题目

• 某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（），并做好记录。

  A . A．每顶一镐测量一次左右方向的偏差 B . B．每顶一镐测量一次上下垂直的偏差 C . C．每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差 D . D．每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差

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• 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。

  A . 轨束梁 B . 施工便梁 C . 横梁 D . 纵横梁 E . 工字轨束梁

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• 箱涵顶进穿越铁路路基时，应（）开挖和顶进。

  A . 在列车运行间隙 B . 连续 C . 快速 D . 慢速

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• 顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。

  A . 轨束梁 B . 施工便梁 C . 横梁 D . 纵横梁

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• 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用( )加固线路。

  A . 施工便梁 B . 纵横粱 C . 工字轨束梁 D . 横梁

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• 关于箱涵顶进施工，在箱涵吃土顶进之前应完成的工作包括（ ）。

  A . 工程降水 B . 箱体就位 C . 既有线加固 D . 箱涵试顶进

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• 箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

  A . 土质条件差 B . 顶进速度高 C . 土壤含水量高 D . 地基承载力低 E . 列车不允许限速

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• 箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。

  A . 降低顶进速度 B . 临时封闭线路 C . 限制列车车速 D . 加固路基

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• 某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进作业中，通常将工作坑中的滑板留（）的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有个预留高度。

  A . A．1% B . B．2% C . C．3% D . D．4%

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• 箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（　　）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

  A . 土质条件差 B . 工期紧 C . 开挖面土壤含水量高 D . 地基承载力低 E . 铁路列车不允许限速

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• 箱涵顶进启动时，现场必须有（ ）专人统一指挥。

  A . 项目技术负责人 B . 专业技术负责人 C . 现场施工技术人员 D . 主管施工技术人员

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• 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（　　）加固线路。

  A . 轨束梁 B . 施工便梁 C . 横梁 D . 纵横粱 E . 工字轨束梁

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• 箱涵顶进作业时表述正确的有（）

  A . 千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置 B . 列车通过时可以挖土，但施工人员应离开土坡 C . 桥涵顶进中，发生左右偏差时，可采用挖土校正法和千斤顶调整。 D . 发生上下偏差时，可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整 E . 顶进作业时不应连续进行

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• 箱涵顶进过程中，当（）时，应立即停止顶进。

  A . 启动过程中，每升高一级油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常 B . 启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重，箱涵未启动 C . 千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常 D . 箱涵轴线和高程出现偏差 E . 箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲、底板侧墙较大变位及转角

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• 箱涵顶进前，箱涵主体混凝土强度必须达到设计强度的（ ）%。

  A . 100.0 B . 90.0 C . 80.0 D . 75.0

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• 第312题：箱涵顶进，当顶力达到（）倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。

  A：0.5 B：0.8 C：1 D：1.2

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• 第347题：测量工作对箱涵顶进很重要， 必须（）， 做好记录并报告现场指挥。

  A：每一顶程测量一次各观测点高程偏差值 B：每一顶程测量一次各观测点左、 有偏差值 C：每一顶程测量一次各观测点高程偏差值和左、 右偏差值 D：每一顶程测量一次各观测点高程偏差值， 左、 右偏差值和顶程及总进尺

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• 第480题：箱涵顶进前应检查验收（）， 必须符合设计要求。

  A：箱涵主体结构的混凝土强度 B：后背施工 C：顶进设备液压系统安装及预顶试验 D：线路加固 E：箱涵防水层及保护层

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• 第482题：在箱涵顶进过程中， 应对（）进行测量监控。

  A：原线路加固系统 B：滑板 C：箱体各部位 D：顶力系统 E：后背

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• 第310题：箱涵顶进在穿越铁路路基时， 在（）情况下， 可采用低高度施工便梁方法。

  A：土质条件差 B：工期紧 C：开挖面土壤含水量高 D：地基承载力低 E：铁路列车不允许限速

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• 第732题：箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。[2020]

  A：土质条件差 B：工期紧 C：开挖面土壤含水量高 D：地基承载力低 E：铁路列车不允许限速

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• 第746题：箱涵顶进穿越铁路路基时， 应（）开挖和顶进。

  A：在列车运行间隙 B：连续 C：快速 D：慢速

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• 测量工作对顶进箱涵工作很重要，必须（），并做好记录。

  A. 每顶一镐测量一次高程 B. 每顶一镐测量一次左右方向偏差 C. 每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差 D. 每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差

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