第347题：测量工作对箱涵顶进很重要， 必须（）， 做好记录并报告现场指挥。

相似题目

• 某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（），并做好记录。

  A . A．每顶一镐测量一次左右方向的偏差 B . B．每顶一镐测量一次上下垂直的偏差 C . C．每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差 D . D．每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差

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• 箱涵顶进工结束、线路开通24小时后，验交手续未办理前，施工单位和工务工区签定代养协议后，线路由工区临时代养，施工单位可不派人对线路进行巡检保养。

  A . 正确 B . 错误

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• 箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。

  A . 降低顶进速度 B . 临时封闭线路 C . 限制列车车速 D . 加固路基

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• 在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（ ），并做好记录。

  A . 每顶一镐测量一次左右方向的偏差 B . 每顶一镐测量一次上下垂直的偏差 C . 每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差 D . 每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差

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• 箱涵顶进启动时，现场必须有（ ）专人统一指挥。

  A . 项目技术负责人 B . 专业技术负责人 C . 现场施工技术人员 D . 主管施工技术人员

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• 箱涵顶进前，箱涵主体混凝土强度必须达到设计强度的（ ）%。

  A . 100.0 B . 90.0 C . 80.0 D . 75.0

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• 第347题：合理选择和使用施工机械设备， 是保证施工质量的重要环节。机械设备的使用应贯彻“持证上岗”和（）。

  A：“人机分离”的原则， 实行定机、 定人、 定岗位职责的使用管理制度 B：“人机分离”的原则， 实行定机、 定人、 定性能参数的使用管理制度 C：“人机固定”的原则， 实行定机、 定人、 定性能参数的使用管理制度 D：“人机固定”的原则， 实行定机、 定人、 定岗位职责的使用管理制度

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• 第293题：箱涵顶进作业应在地下水位降至基底下（）以下进行，并宜避开雨期施工。[2020]

  A：0．5m B：0．4m C：0．3m D：0．2m

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• 第298题：关于箱涵顶进施工的说法，正确的有（）。[2019真题]

  A：箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工 B：实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固 C：在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作 D：挖运土方与顶进作业同时进行 E：顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前

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• 第312题：箱涵顶进，当顶力达到（）倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。

  A：0.5 B：0.8 C：1 D：1.2

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• 第352题：关于箱涵顶进施工的做法， 错误的是（）。

  A：由上向下开挖 B：不超前挖土 C：逆坡挖土 D：严禁扰动基底土壤

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• 第414题：箱涵顶进挖运土方时， 挖土的进尺可根据土质确定， 一般宜为（）。

  A：0.2～0.4m B：0.3～0.6m C：0.4～0.8m D：0.5～0.9m

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• 第439题：关于箱涵顶进的说法， 正确的是（）。

  A：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B：当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动， 应立即停止顶进 C：箱涵顶进必须避开雨期 D：顶进过程中， 每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

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• 第464题：箱涵顶进挖土应在（）时间进行。

  A：列车运行时 B：列车减速运行时 C：列车低速运行时 D：列车运行间隙

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• 第480题：箱涵顶进前应检查验收（）， 必须符合设计要求。

  A：箱涵主体结构的混凝土强度 B：后背施工 C：顶进设备液压系统安装及预顶试验 D：线路加固 E：箱涵防水层及保护层

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• 第482题：在箱涵顶进过程中， 应对（）进行测量监控。

  A：原线路加固系统 B：滑板 C：箱体各部位 D：顶力系统 E：后背

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• 第484题：箱涵顶进过程中， 应该进行监控的有（）。

  A：原始数据 B：桥体各部位 C：标钉的高程 D：箱涵裂缝及开展情况 E：箱涵混凝土强度

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• 第502题：箱涵顶进施工启动的要求包括（）。

  A：每当油压升高15MPa时， 需停泵观察 B：液压泵站应空转一段时间， 检查系统、 电源、 仪表无导常情况后试顶 C：箱涵启动后， 应立即检查后背、 工作坑周围土体稳定情况， 无异常情况， 方可继续顶进 D：启动时， 现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 E：液压千斤顶顶紧后， 应暂停加压

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• 第310题：箱涵顶进在穿越铁路路基时， 在（）情况下， 可采用低高度施工便梁方法。

  A：土质条件差 B：工期紧 C：开挖面土壤含水量高 D：地基承载力低 E：铁路列车不允许限速

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• 第732题：箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。[2020]

  A：土质条件差 B：工期紧 C：开挖面土壤含水量高 D：地基承载力低 E：铁路列车不允许限速

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• 第733题：关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。[2020]

  A：施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡 B：按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内 C：在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，顶进应连续平稳 D：箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留 E：箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整

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• 第746题：箱涵顶进穿越铁路路基时， 应（）开挖和顶进。

  A：在列车运行间隙 B：连续 C：快速 D：慢速

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• 第750题：顶进小型箱涵穿越铁路路基时， 可用调轨梁或（）加固线路。

  A：施工便梁 B：轨束梁 C：横梁 D：纵横梁

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• 测量工作对顶进箱涵工作很重要，必须（），并做好记录。

  A. 每顶一镐测量一次高程 B. 每顶一镐测量一次左右方向偏差 C. 每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差 D. 每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差

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