若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。
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利用K8诊断仪检测怠速控制时，探针应选（）档。
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用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明初级线圈（）。
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发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。
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发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是（）。
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启动发动机，分别在发动机处于怠速运转和发动机转速为3000r/min时，用万用表V档测量叶片式空气流量传感器信号端子和搭铁端子间的电压值，如果在测量过程中，万用表指示电压有无突然跌落为0V的现象，则说明（）
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D档R档油压都过高的原因是（）。
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用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值小于标准值，则说明初级线圈（）。
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自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示（）。
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如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）
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常用手持式测速表测速时，若调速盘的数值是Ⅳ档，则测得的转速应由分度盘内圈数字再乘以（）。
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用万用表的电阻档测量电解电容时，电表指针摆动到一定的数值后，应当返回起点或接近起点，若指针不摆动或摆动后不返回，则表示电容器已断路或短路损坏。
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丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
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如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）
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自动档中油P，L，R，D，N等档位，其中“D”是指（）
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装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）
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用万用表欧姆档检测电容器时，若表针始终停在“∞”处，则表示电容：（）
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将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为有限值，则说明点火线圈完好。
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将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明点火线圈（）。
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自动变速器档位名称分别为P___档、R___档、N___档、D___档。
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关于换档延迟试验，技师甲说：N档进入D档，测量拨动手柄到汽车震动的时间，此为N～D延时时间；技师乙说：再挂入N档，1分钟后进入R档，用秒表测量时间，此为N～R延时时间（）
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D档、R档油压都过高的原因是（）
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比亚迪e5车型上电到OK档，且当前档位处于N档，此时不需要踩刹车踏板即可以挂上D档/R档，所以在维修操作中一定要注意，否则可能造成不必要的损失（）
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自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示倒档
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若机油压力过低，转速达到2150r/min以上时，油压报警灯、警报蜂鸣器同时报警（）
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