丰田A340E自动变速器失速试验时,R档和D档失速转速高于规定值,非可能的原因是()。
相似题目
-
某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。
-
失速试验是自动变速器的一项重要试验,下列属于其规范要求是()
-
在做自动变速器失速试验时,对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确()。
-
给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。
-
什么叫自动变速器的失速试验?
-
对电控自动变速进行失速试验,若D位臵及R位臵的转速均低于规定值时,则表现()
-
T11+QR425AHA自动挡车型做失速试验时,发动机转速超过2250转,输入轴转速大于0,说明()
-
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()
-
DPO自动变速箱在做失速试验时,发动机转速超过2250转,输入轴转速大于0,说明()。
-
某自动变速器失速转速达到2900~3100r/min,变速器的工作状况可能是()
-
丰田A340E和通用4L60E自动变速器试验,将换挡杆置于“L”挡域时,自动变速器的行驶档位应是()
-
对电控自动变速进行失速试验,若D位置及R位置的转速均低于规定值时,则表现()
-
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h,但起步和低速挡行驶都正常,经时滞和油压试验,其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min,“R”挡时发动机转速为2500r/min,请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时,此时自动变速器不会进入的挡位是:()
-
失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值,最可能的原因有:()
-
自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同,均低于正常值,则可能的故障原因为()
-
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时,转速高于规定值,其原因之一是()。
-
某车发动机加速性尚可,自动变速器作D档失速试验时,发动机转速为1450转/分,可基本判断属于()。
-
自动变速器失速试验主要是为了检査()
-
下列选项中,自动变速器的失速试验,检査的部件有()
-
自动变速器的性能试验包括失速试验、液压试验、迟滞试验和台架试验。()
-
自动变速器在D或R挡时的失速试验转速均大 于规定值,则可能的原因有()
-
失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求有()
-
关于失速试验步骤说法:刹住手、脚制动,变速器处于D档位置,达到正常油温;在怠速运转时,节气门全开(时间不得超过5秒钟,试验少于3次);读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续()
-
自动变速器失速实试验要分别在()挡域进行。