在道口进行钢轨探伤时，当道口轨面不洁，应执行“（）”的作业要领。
相似题目
-
当道口停电导致道口报警器不能正常使用时，道口工要立即报告当班调度或者车间主任通知有关单位进行维修。（）
-
GTC型钢轨探伤车的车钩中心高为距轨面（）。
-
由于线路状态不良，轨面附近有油垢或轨面不清洁，尤其是通过道口，货场，机车整备线等，都容易引起空转。
-
钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。
-
钢轨头部外侧（）范围内，道口铺面应低于轨面5mm。
-
对钢轨探伤仪进行检定时，被检探伤仪应在检定室内等温24h是为了减小温度对仪器的影响。
-
扫轨板距轨面不应大于10mm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时，距轨面不应大于（）
-
钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm），探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时，在荧光屏刻度3.9格左右显示（）。
-
在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
-
某超声波探伤仪，0°探头满刻度声程为250mm，探测60kg/m钢轨时正常螺孔波的波峰应显示在刻度（）mm处。（孔中心至轨面距离为97mm）。
-
某超声波探伤仪，0°探头满刻度声程为250mm，探测60kg/m钢轨时正常螺孔波的波应显示在刻度（）mm处。（孔中心至轨面距离为97mm）
-
除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。
-
钢轨探伤车增益控制具有因轨面状态变化，引起底波波动时，将通过0°探头底波通道的放大器进行（）控制。
-
扫轨板和支承架，扫轨板距轨面不应大于（）mm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时，距轨面不应大于lOmm。
-
《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。
-
当道口信号机的两个黄灯交替闪烁或稳定发光时，表示火车接近道口，应禁止车辆、行人通过。（）
-
进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护，应配备和使用列车无线（）电话等通讯防护设备。
-
钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时，应及时调整探头在轨面上中心位置，保证＜＞和轨面耦合良好
-
除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。 （）此题为判断题(对，错)。
-
根据铁总运〔2013〕105号文件要求，两股钢轨间的轨内底箱安装在轨道中心两轨枕间，底箱底部距轨面不大于（)mm。
-
道口、人行过道、平过道铺面宽度应与道路路面宽度相同，钢轨头部外侧50毫米范围内，铺面应低于轨面（)毫米。
-
轨道线路钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）
-
钢轨头部外侧50毫米范围内，道口铺面应低于轨面毫米（）
-
道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过10mm，道口板间的空隙不超过20mm，在钢轨外侧距轨头50mm范围内，铺面应低于轨面以下（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》
推荐题目
- 《中华人民共和国铁路法》地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
- 在油基钻井液中，油是连续的称为分散介质，水是不连续的称为分散（）。
- 为了提高加工效率，数控机床加工时，刀具尽量靠近工件的（）。其位置的确定以不碰撞工件为原则。
- 过度磨耗表现有（）。
- 烧伤面积的估计方法为：本人一只手掌的面积等于总体表面积的：
- 幼儿园班级主题环境创设应该从哪些方面进行创设（）。
- 根据国外的经验与研究成果，当事故造成的危险状态结束、对人员的安全威胁解除后，返回应遵循的先后顺序，首先应该返回的是（）。
- 如果既定的配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过资源重新配置使至少一个人的福利水平有所提高，这种资源重新配置被称为（）。
- 配电线路系指10kV及以下配电网中的绝缘线路、电缆线路及其附属设备等。（）
- 下列（）行为属于重大违反《中国石化销售股份有限公司加油（气）站现场管理禁令》