电子汽车衡日常使用时，车辆行驶上衡应控制车速（）km/h，缓慢刹车。
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驾驶出租汽车下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应（）控制车速。
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电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
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汽车CCS控制器在车速小于（）km/h时应避免使用。
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车辆在高速公路上正常行驶的最低车速，不得低于（）km/h。
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在高速公路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Km/h时，其车间距为（）为易。
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昂科威智能降阻格栅系统当车速达到（）km/h时且水箱温度合适时，自动关闭格栅，减少高速行驶车辆的风阻系数，进而降低油耗。
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汽车行驶时，与前方车辆的距离最重要。这个距离随车速的加大而增加，一般与前方车辆的距离的米数应（）车速的千米数。
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检测车内噪声时，汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶，分别测量。
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汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
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汽车转向操纵轻便性检验主要是控制机动车辆以一定车速（）行驶时，其施加于转向盘外缘的圆周力不得大于规定值。
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匀速行驶检测车辆噪声时，汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。
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对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量，对于动态电子汽车衡，车辆应以低于（）的速度匀速通过秤台。
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加速行驶燃料消耗量试验时，汽车挂直接挡（没有直接挡可用最高挡），在稳速段以（）km/h的车速匀速行驶。
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站内车辆行驶时，将车速控制在（）km/h以内。
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汽车行驶时，如车速为60km/h，与前方车辆的安全距离最小应为（）m。
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驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照（）控制车速，在规定的范围内安全行驶。
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车辆在使用轮胎修补包维修轮胎后，最多可行驶（）Km的路程，车速最高不得超过（）。
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汽车行驶时，与前方车辆的安全距离随车速的加大而（）。
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电子控制器通过比较驾驶员设定的车速信号与汽车行驶中实际车速反馈信号，这两种信号只差经放大处理后，成为调节（）控制信号
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驾驶汽车下坡行驶时，为了平安、节能，驾驶员应（)控制车速。
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汽车行驶时，如车速为60km/h,与前方车辆的安全距离最小应为（)m。A.20B.30C.40D.60
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车辆行驶速度为40km／h，注视点在车前方180m处，视野范围可达90°～100°，当车速提高到60km／h时，视野缩小到： B（）
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在夜间行驶时，如车速小于30km/h，应使用（）
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用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h;其他车辆为50km/h。（)
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