以下哪个零部件是过同改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？（）。
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风扇的作用：将流经散热器芯的冷却水的热量带走，（）。
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热水采暖局部调节是通过调节单组散热器支管上的阀门开度来改变热媒（），以调节其散热量。
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通常利用（）来控制通过散热器冷却液的流量。
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以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（）。
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（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。
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改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）
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对于循环水冷却器，不推荐调节循环水流量来改变热负荷，因为是（）。
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水散热器的功用是使流经散热器的冷却水（）。
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散热器百叶窗的作用：改变通过（）的空气流动量，以调节散热器的冷却强度。
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发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
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水箱的功用是将流经散热器的冷却水（）。
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为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。
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控制流经散热器的水流方向和流量的部件是（）。
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通常流体流经球阀所受阻力小，所以为了减少能量损失，可以用球阀来做调节流量使用。
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冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
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气源系统压力调节活门控制器PRVC和以下哪个部件共同工作来控制总管压力？（）
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冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第二种方式是靠（ ）来实现的。
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却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成，第二种方式是靠（ ）来实现的。
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冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成
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冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）来完成.
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以下哪个零部件的作用是改变流经散热器的空气流速和流量，以调节散热能力的？()
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来白发动机缸盖出水口的冷却液流经（)，经其散热后温度有较大幅度下降，称为大循环。
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蒸汽加热器自动控制得常用方案有调节蒸汽流量方案与改变传热有效面积得调节方案。（)
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节温器是通过改变冷却水的流量来调节冷却强度，目前汽车上多采用()。
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