一体化轨道电路低频码共有12种其中H码为（）Hz。

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• 一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为（）Hz。

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• TCC应驱动（）继电器实现区间信号机点灯，信号机的显示与轨道电路低频码的关系应符合TB/T3060及有关规定的要求。

  A . LJ B . UJ C . LUJ D . HJ

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• 客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1hz。（）

  A . 正确 B . 错误

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• UM2000型无绝缘轨道电路补偿电容的补偿节距，对1700Hz和20001-h的轨道区段为（）。

  A . A.50m B . B.60m C . C.70m D . D.80m

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• 下列频率中属于一体化轨道电路发送的低频编码的是（）。

  A . 10.3Hz B . 16.9Hz C . 29Hz D . 21.3Hz

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• 轨道电路编码信息中UUS码的低频码为（）Hz。

  A . 16.9 B . 14.7 C . 20.2 D . 19.1

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• 客专ZPW-2000A轨道电路中有1700-1、1700-2、2300-1、2300-2、2000-1、2000-2、2600-1、2600-2共8种载频，其中2600-1的实际频率为（）Hz。

  A . 2598.6 B . 2598.7 C . 2601.3 D . 2601.4

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• 一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为27.9Hz。

  A . 正确 B . 错误

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• 25Hz相敏轨道电路HF型防护盒共有（）等类型。

  A . HF-25型 B . HF2-25型 C . HF3-25型 D . HF4-25型

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• 一体化轨道电路的载频为1700Hz时的补偿电容是（）μF。

  A . 25 B . 50 C . 46 D . 40

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• 对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站，不发送（）低频码。

  A . 11.4 B . 13.6 C . 26.8 D . 25.7

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• 高铁区间轨道电路一共有下列（）Hz调谐匹配单元。

  A . 1700 B . 2000 C . 2300 D . 2600

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• 一体化轨道电路低频码共有12种其中UUS码为（）Hz。

  A . 19.1 B . 10.3 C . 12.5 D . 21.3

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• 载频切换信息码为（）Hz。

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• 一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出，而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。

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• 一体化轨道电路的载频分为四中，分别为1700HZ、2000HZ、2300HZ、（）HZ。

  A . A.2500 B . B.2600 C . C.2800 D . D.3000

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• 轨道电路编码信息中L码的低频码为（）Hz。

  A . 11.4 B . 13.6 C . 20.2 D . 14.7

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• 电路交换的国际局标识码为：CIC+国家码+长途区号+国际局序号，其中CIC是（）位。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于（），不作为机车信号信息使用。

  A . 区间反向 B . 站内检测码 C . 故障码 D . 调试码

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• UM71型无绝缘轨道电路由发送器产生低频信号，其频率记作ftbf，从10.3Hz至29Hz按1.1Hz等差数列递增，共有（）低频频率。

  A . 4个 B . 6个 C . 18个 D . 32个

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• 一体化轨道电路低频码共有12种其中L3码为（）Hz。

  A . 11.4 B . 10.3 C . 12.5 D . 21.3

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• 一体化轨道电路中轨道电路载频是2600Hz时的补偿电容是55μF。

  A . 正确 B . 错误

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• 某变频器运行频率为60Hz，若要求线性停车时间为12秒，只要设置dEC功能码为12s即可。

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞250km/h区段，绿色灯前方空闲4个闭塞分区时，对应的低频频率为10.3Hz的（)码。

  A．LU灯 B．L灯 C．L2灯 D．L3灯

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