传动轴扭转间隙试验中，所加载荷值为（）。
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数控机床加工精度之所以高，在传动链结构上主要由于（）在结构可以实现传动中的零间隙。
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软土地区某沉管灌注桩，单桩竖向抗压承载力设计值为1000kN，则静载试验时最大加载量不应低于（）。
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下列哪个不属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。（）
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为验证地基加固效果所进行的载荷试验，其最大加载压力不应小于设计要求压力值的（）倍。
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弯曲试验通常有“三点加载”和“四点加载”两种方式，我国采用的是“三点加载”法，其原因是该法使试样在试验过程中不会受到剪切力的作用。
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齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。
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下列哪些属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。（）
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()传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原传动副的情况下，采取加载跑合措施。
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测定压碎指标时，规定的加荷值为（）。
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拟静力试验中单向反复加载时，最容易采取力控制加载
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荷重块加载适用于均布加载试验。荷重块应按区格成垛堆放，垛与垛之间间隙不宜小于（）。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。
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齿轮传动中，为增加()，改善啮合质量，在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。
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中央传动的小园锥齿轮的轴向间隙调整值为负值，通常采用（）测定。
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低周反复加载试验中，下列哪几种加载方式不容易产生失控现象？（）
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方向盘自由转动量是指：为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙，及其所属杆件的微量变形，方向盘所转过的角度。
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车床主动传动系统能否输出设计所允许的最大扭转力矩和功率的试验是（）。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验：（)Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验，确定转速禁区
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考核数控车床主传动系统能否输出设计允许的最大扭转力矩和功率的试验是__（）
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传动系统中的传动轴会产生扭转变形（）
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变配电所传动试验方法有分合闸传动试验、综合自动化装置监控系统分合闸传动试验（）
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螺旋传动机构径向间隙主要是由丝杠、螺母的精度所决定（）
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46、V带传动在工作过程中，带应力有拉应力、离心拉应力、扭转切应力。