重庆单轨3号线广播系统同一列车两个乘务员室通过广播话筒可进行（）通话。通话内容不转播给任何乘客。
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二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲。
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重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
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一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为（），而另一台为副控。
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一号线地铁列车广播系统音频文件通过（）格式存储在SD卡中，方便用户修改广播内容。
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重庆单轨3号线301至358列车为6辆一个编组。Mc车为带有乘务员室的动车，M车为无乘务员室的动车。
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严禁乘务人员占座、卖座，不准在列车乘务室、办公席、广播室、工具间等场所安排旅客乘坐。
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一号线地铁列车车辆，在DCU触摸屏上可以通过（）按键设置，打开或关闭司机室广播声音。
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运行、出库、站返列车车门不按规定加锁（包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、包租行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门）运行中车门未加双锁，属于（）问题。
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重庆三号线单轨列车检修周期为：运行三天进行一次，运行三个月进行一次，运行三年进行一次，运行六年进行一次
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重庆三号线单轨列车门控器数码管上的点长亮或灭表示门控器（）
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重庆二号线单轨列车去门机构3/8总风塞门共有个（）
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重庆跨座式1000型三号线单轨列车，车侧紧急报警灯由电源线供电（）
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重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，正常情况下门关到位后,继电器动作（）
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重庆三号线单轨列车为适应每个门机械上不同造成的开关门力不同，门控器自动调节并记录好开关门力，达到各个门动作统一稳定（）
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重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，ROPAR（S）表示二位侧（）
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重庆三号线单轨列车如果在正常关门时如果遇到障碍物，0.5S后门会停止关闭并自动开启（此时有蜂鸣声响）（）
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重庆5号线As型地铁车辆列车广播系统通过来检测客室噪音情况（）
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2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)
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重庆三号线单轨列车只有在车辆处于状态（v＜5km）时才能进行开门操作
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重庆3号线单轨车辆网络监控系统由2级总线组成，分别为：和（）
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重庆5号线As型地铁车辆广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为__，而另一台为__
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重庆单轨车门全关指示灯不亮（灯完好），司机室监控器不报故障，对列车无影响（）
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重庆三号线单轨列车牵引电动机的功率是kw，电流是，频率是Hz
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3号线下列哪些音量可以通过PTU进行调节。A.客室广播音量B.司机室监听音量C.对讲音量D.关门提示音音量（）