为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,一般船闸都设有(),有的船闸还设有牵引设备。
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船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。
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我国船闸按其设计最大船舶吨级分为()级。
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关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确().
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为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物,一般中间站往往都是组织()
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船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()
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船舶过船闸时应注意()。
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船舶出船闸操纵,下列正确的是:()
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船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
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船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆,下列正确的是:()
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船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
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船舶(一级易燃液体船舶除外)通过新港船闸的尺度限制为()。
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船闸的通过能力是指年单向通过船闸的船舶总载重吨位、过闸货运量两项指标。
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变压器油枕和大盖之间设有坡度,一是为了防止在变压器内贮存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确动作。
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船舶进船闸首带缆时,通常应()。
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引航道是船闸的一部分,其作用是引导船舶迅速安全地进出闸室。
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按照船闸所处的地理位置和航行船舶,可分为内河船闸和()。
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按船闸与所在枢纽中拦河坝、溢流坝、电站等关系,船闸一般可分为闸坝分离式和()两大类。
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船闸防冰、破冰措施中,为了防止冰的冻胀力把船闸检修门拱弯,一般在检修门前人工开凿出一条宽()的无冰带,并隔天清理防止结冰。
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船舶进行洗(清)舱、驱气或置换,应当选择安全水域,远离通航密集区、船舶定线制区、禁航区、航道、渡口、客轮码头、危险货物码头、军用码头、船闸、大型桥梁、水下通道以及重要的沿岸保护目标,并在作业之前报()核准。
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关于船舶进出船闸下列说法不正确是()。
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高速船舶航行中,船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班。
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通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。
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具有下列哪些情形之一的船舶不得通过船闸()。
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根据《内河通航标准》(GB50139-2014),船闸级别按同行最大船舶吨级划分为()级