液力传动箱的主控阀滑阀下移（）mm才能从1挡换至2挡。
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某压风机采用三角带传动，已知主动轮直径400mm，从动轮直径800mm；主动轮转速为495r/min，求（1）压风机的实际传动比？（2）从动轮的实际转速是多少？
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GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。
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液力传动箱的油在正常情况下工作3个月左右应取样检查油质（）
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GK1C机车无火回送时，液力传动箱的润滑是靠（）供给。
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液力传动箱的换挡方式是（）控制或手动。
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汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。
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液力传动箱的油温在（）℃时报警。
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在转速设定精密调压阀中，扳动车钟手柄，使上滑阀下移3mm，则可调弹簧的变化为（）。
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GK1型机车液力传动箱换挡阀的作用是什么？
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无同步器的变速器，在换挡时，无论从高速挡换到低速挡，还是从低速挡换到高速挡，其换挡过程完全一致。
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当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。
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103分配阀用在货车上，也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处：增设了减速部和空重车调整部；取消了增压阀，在此位置增设紧急二段阀；滑阀顶面冲气孔g1的直径（1.0mm）比104型（1.2mm）小；主阀下鞲鞴的厚度比104小（）
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汽车行驶时如果调速阀（GOVERNER）内的滑阀在离心力作用下移动到最外位置时卡住，自动变速器的挡位将会变为（）挡。
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GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。
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传动箱的作用：主要起到从柴油机到液力变矩器的（）。
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转速设定精密调压阀中，上滑阀的下移量与输出压力成比例的原因是（）。
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轨道车液力变矩器控制系统由（）、主控阀、风动装置等组成。
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于（）时更换。
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液力传动箱的型号ZJ4014GY型中的Y代表液力换向（）
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2、只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器才能起传动作用。（)
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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于mm，或缓解槽深小于2。2mm时更换。滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点处距离大于46。8mm时更换。节制阀剩余厚度小于mm时更换（）
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铁路货车120阀主控机构仍采用与103阀行之有效的橡胶膜板和金属滑阀结构（）
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液力传动箱的主要附件除油尺外，还有（）
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