采用整体裙置式空调装置的大客车，其蒸发器是安装在（）。
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客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。
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传统空调是人工调控的，在空调控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置，它与蒸发器内的温度感应电阻组成（）电路。
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空调客车的通风设备一般采用（）通风的方式，它由安装在车顶内顶棚或车顶单元式空调机组内的（）通风机提供风源。
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客车空调机组的（）个蒸发器分开用于两个制冷循环回路。
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采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.
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客车空调装置中电动机的过载保护一般采用（）。
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安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.
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在住宅小区中，在下列哪些部位需强制安装内置式防护栅栏作为实体防护装置：（）
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25K型空调客车配电柜中安装的漏电保护装置其漏电值设定为（）
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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种型式。
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家用空调器可以采用旁通阀对制冷剂在进入蒸发器之前进行旁通而改变其制冷负荷。
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采用“分体顶置式”空调装置的大客车，其空调压缩机由（）驱动。
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客车空调采用的制冷装置由：（），（），（），（）组成。
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大客车采用“整体裙置式”空调装置的，该装置是安装在（）部位。
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SZ3车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组，每辆车安装两台制冷能力为（）的顶置式空调机组。
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运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。
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25G型空调客车的供电装置采用（）形式。
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大客车采用“整体裙置式”空调装置的，该装置内包括有（）等器件。
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在工厂系统中，在多台设备采用保护接地时，应将设备接在一起或将其接地装置联成整体。如不能实现等电位连接，应安装（）。
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25K型空调客车的一辆车上共安装（）个防滑装置的速度传感器。
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25型空调客车的空调装置采用分装式。（)
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>客车空调装置中电动机的过载保护一般采用（）
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空调客车上使用的电热采暖装置采用的电热元件有几种形式有 、半导体式等（）
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２５T型空调客车的一辆车上共安装个防滑装置的速度传感器（）
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