在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层：（）.
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在复合材料结构修理的固化过程中，当采用抽真空的办法对修理部位施加压力时，所用的抽真空设备必须保持（）。
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在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度：（）.
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。 ①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？
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在复合材料结构修理的固化过程中，至少需要几个热电偶（）？
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修理后的仪表在附加检定项目中，仪表阻尼时间的测量应进行（）次，绝缘强度的测量应在相对湿度不超过（）的环境条件下进行。
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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在结构油箱修理中，新、旧密封层之间至少要有（）。
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在复合材料结构修理过程中，（）。
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船体结构修理的基本原则是：（）。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理
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在复合材料结构修理中，（）。
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在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度（）。
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350℉热铺层修理的保温时间是（）？
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修理后的仪表在附加检定项目元件间相互影响的测量中，对二元件功率表的元件间影响应在额定（）、额定（）、额定（）及额定（）下进行。
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在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层（）？
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检查复合材料结构的修理质量时，如果采用金属铃声法检查，铺层的层数不大于（）。
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编写修理单每项工程应写明（）（1）构件的名称和部位；（2）损坏情况；（3）修理要求和方法；（4）材料规格和数量；（5）附加工程。
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当采用加热毯进行复合材料结构的铺层固化修理时，加热毯的尺寸至少超过修理补片边缘（）。
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在对金属表面除腐时，在修理表面上要涂上一层镀层材料（）
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船体焊接结构修理的基本原则有（）。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处； ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同； ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm； ④复板修理可作为永久性修理。
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在航空器结构修理中，采用对称补强修理形式（）。
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复合材料修理需要采用抽真空的办法对修理部位施加压力，必须至少保持多大的压力（）？
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结构修理中所用零件的热处理及表面处理状态均应与（）。
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