翼身过热指示灯位于（）

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• 高压加热器的过热蒸汽冷却段位于加热器的（）。

  A . 出口 B . 中间 C . 入口 D . 都不是

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• 厂一期锅炉的一级过热器位于尾部竖井后部，由（）和（）组成。

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• 行车中发动机突然产生过热现象，油门较大时不指示充电，说明（）。

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• 液压系统共有几个过热指示灯（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 琥珀色的管路过热信号灯指示什么？

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• 翼身过热的温度是多少？

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• 温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）

  A . 供气管道190F过热电门 B . 供气管道250F过热电门 C . 管道预感温度传感器 D . 管道极限温度传感器

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• 锅炉满水的现象：水位计指示（），给水流量不正常（）蒸汽流量，蒸汽导电度（），过热汽温（）。

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• 一期锅炉的一级过热位于（）后部，由（）和（）组成。

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• 设备舱过热附件装置（M237）位于（）

  A . 电子/电气设备舱 B . 后货舱 C . 机鼻舱 D . 主轮舱

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• 有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时，飞机上哪些指示和警告（）

  A . P7板：火警灯，主警告灯，系统警告牌的OVHT/DET灯 B . P8板：APU/ENG灭火手柄灯 C . 发动机过热灯、火警铃 D . 以上都对

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• 过热器有几种型式？它们分别位于炉内什么部位？

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• 翼身过热探测线是（）

  A . 气压感温式；温度升高，压力升高 B . 气压感温式；温度升高，压力降低 C . 电阻感温式；温度升高，电阻增大 D . 电阻感温式；温度升高，电阻减小

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• 哪个不是机翼/j机身过热探测系统发出的过热指示（）

  A . P7板上的主注意灯 B . 空调面板上的机翼/机身过热灯 C . 舱过热探测控制器上的MAINT ADV灯 D . 右主轮舱内的红色指示灯

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• 下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。

  A . A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵） B . A系统和B系统的EMDP（电动泵） C . A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵） D . A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵

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• 大翼过热的指示（）

  A . 火井灯亮 B . 过热灯亮 C . 铃响 D . 喇叭响

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• 表示CO2灭火瓶过热释放的指示器指示为（）

  A . 红色膜片破裂 B . 黄色膜片破裂 C . 绿色膜片破裂 D . 绿色膜片可见

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• 超高压锅炉的过热器，二级喷水位于（）。

  A . 前屏进口 B . 后屏进口 C . 高温过热器进口 D . 低温过热器进口

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• 在什么情况下尾气排放控制异常指示灯（MIL）将点亮（并非是可能损坏催化转换器的失火、发动机过热和KAM故障等）？（）

  A . 在出现故障后立即点亮。 B . 在一个行驶循环中，在相同的状态下该故障重复出现后。 C . 在第二个行驶循环中，该故障重复出现后。 D . 在第四个行驶循环中，该故障重复出现后。

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• 进行翼身过热测试时，必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间（）？

  A . A、4秒 B . B、5秒 C . C、6秒 D . D、7秒

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• 如何接近气源温度指示系统的温度传感器和供气过热电门？（）

  A . 打开风扇包皮 B . 打开反推包皮 C . 打开空调舱 D . 打开发动机吊架上的接近面板

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• 民航客机最常见的翼身布置型式为 ________ 。

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• 该指示灯在驱动电机及控制器过热的情况下点亮（）

  是 否

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• 运行中的电容器端子过热变色，有噪声，异臭，电流指示异常可能是（）

  A．装置电压过高 B．端子安装不牢固 C．涌流过大 D．绝缘油劣化

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